[实用新型]防异响结构、车辆内饰零部件及车辆有效
申请号: | 202122229227.1 | 申请日: | 2021-09-14 |
公开(公告)号: | CN215922094U | 公开(公告)日: | 2022-03-01 |
发明(设计)人: | 张叶良;董海军 | 申请(专利权)人: | 恒大恒驰新能源汽车研究院(上海)有限公司 |
主分类号: | B60R13/02 | 分类号: | B60R13/02 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 岳永先;邱成杰 |
地址: | 201613 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防异响 结构 车辆 零部件 | ||
1.一种防异响结构,其特征在于,所述防异响结构包括用于安装在两个异响配件之间的弹性缓冲块(3),所述弹性缓冲块(3)上设有用于与其中一个所述异响配件卡接配合的卡接结构。
2.根据权利要求1所述的防异响结构,其特征在于,所述卡接结构包括设置在所述弹性缓冲块(3)上的多个第一卡槽(5),所述异响配件上设有多个与所述第一卡槽(5)相匹配的第一卡板(4),所述第一卡板(4)与所述第一卡槽(5)一一对应。
3.根据权利要求2所述的防异响结构,其特征在于,多个所述第一卡槽(5)沿着所述弹性缓冲块(3)的长度方向间隔设置。
4.根据权利要求2所述的防异响结构,其特征在于,每个所述第一卡槽(5)均具有相邻的两个开口。
5.根据权利要求4所述的防异响结构,其特征在于,所述弹性缓冲块(3)的与其中一个所述开口相对的侧面设有过渡板(9),所述过渡板(9)的远离所述弹性缓冲块(3)的一侧设有限位板(8),所述限位板(8)与所述弹性缓冲块(3)之间形成用于与所述异响配件的第二卡板(41)卡接配合的第二卡槽(51)。
6.根据权利要求1所述的防异响结构,其特征在于,所述弹性缓冲块(3)采用橡胶材质。
7.一种车辆内饰零部件,其特征在于,包括面板(1)和安装板(2),所述面板(1)与所述安装板(2)之间设有如权利要求1至6中任意一项所述的防异响结构,所述弹性缓冲块(3)通过所述卡接结构与所述面板(1)或所述安装板(2)连接。
8.根据权利要求7所述的车辆内饰零部件,其特征在于,所述面板(1)与所述弹性缓冲块(3)之间通过卡接结构连接,所述弹性缓冲块(3)朝向所述安装板(2)的一侧伸出所述面板(1)。
9.根据权利要求8所述的车辆内饰零部件,其特征在于,所述面板(1)朝向所述安装板(2)的一侧设有翻边(6)和多个第一卡板(4),多个所述第一卡板(4)均设置在所述面板(1)与所述翻边(6)的连接处,所述卡接结构包括设置在所述弹性缓冲块(3)上的多个第一卡槽(5),所述第一卡板(4)与所述第一卡槽(5)一一对应,所述翻边(6)上设有第二卡板(41),所述弹性缓冲块(3)上设有与所述第二卡板(41)相匹配的第二卡槽(51)。
10.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求7至9中任意一项所述的车辆内饰零部件。
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