[实用新型]车载外置灭火器总成有效
申请号: | 202122229769.9 | 申请日: | 2021-09-15 |
公开(公告)号: | CN216022772U | 公开(公告)日: | 2022-03-15 |
发明(设计)人: | 黄磊 | 申请(专利权)人: | 南昌市良生实业有限公司 |
主分类号: | A62C3/07 | 分类号: | A62C3/07;A62C13/78;A62C31/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 330052 江西省南昌市南*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 外置 灭火器 总成 | ||
1.车载外置灭火器总成,其特征在于:包括车辆(1),所述车辆(1)底部安装有收纳盒(2),所述收纳盒(2)内壁滑动连接有可拉伸抽屉(3),所述收纳盒(2)内壁一侧安装有与灭火器喷气管相互活动连接的连接气管(201),所述收纳盒(2)顶部安装有位于车辆(1)内部的弹出机构(4),所述车辆(1)外壁一侧安装有位于油箱上方的灭火机构(5),所述车辆(1)左右两侧分别安装有烟雾报警器(6)和温度报警器(7),所述连接气管(201)一端连接有覆盖在车辆(1)表面的输气管(8),所述输气管(8)与灭火机构(5)相互连接。
2.根据权利要求1所述的车载外置灭火器总成,其特征在于:所述可拉伸抽屉(3)内部胶合连接有可以防止灭火器的缓冲垫(301),所述可拉伸抽屉(3)外壁一侧固定连接有安装框(302),所述可拉伸抽屉(3)内壁一侧通过开槽活动连接有挤压块(303),所述可拉伸抽屉(3)内壁的开槽与安装框(302)内部相互连通,所述安装框(302)内部通过安装电推杆拉动挤压块(303),所述缓冲垫(301)外壁一侧开设有挤压槽(304)。
3.根据权利要求1所述的车载外置灭火器总成,其特征在于:所述弹出机构(4)内部包括有分别贯穿车辆(1)底盘和收纳盒(2)顶部的连通槽(401),所述车辆(1)内壁底部胶合连接有四组垂直分布的玻璃棒(402),所述玻璃棒(402)顶部固定连接有按压板(403),所述按压板(403)中部固定连接有与连通槽(401)相互活动连接的推动块(404)。
4.根据权利要求3所述的车载外置灭火器总成,其特征在于:所述推动块(404)与挤压槽(304)相互活动连接,所述推动块(404)纵截面呈梯形状结构,所述连接气管(201)与缓冲垫(301)内壁的开槽相互活动连接。
5.根据权利要求1所述的车载外置灭火器总成,其特征在于:所述灭火机构(5)内部包括有开设于车辆(1)油箱上方的安装槽(501),所述安装槽(501)内壁分别安装有第一驱动杆(502)和第二驱动杆(503),所述第一驱动杆(502)和第二驱动杆(503)的伸缩端固定连接有安装板(504),所述安装板(504)左侧固定连接有喷气头(505),所述输气管(8)另一端通过软管与喷气头(505)相互连接。
6.根据权利要求5所述的车载外置灭火器总成,其特征在于:所述第一驱动杆(502)与安装槽(501)内壁通过转动轴相互转动连接,所述第一驱动杆(502)的可伸缩长度长于第二驱动杆(503)。
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