[实用新型]一种穿梭车及仓储物流系统有效
申请号: | 202122231014.2 | 申请日: | 2021-09-15 |
公开(公告)号: | CN216234252U | 公开(公告)日: | 2022-04-08 |
发明(设计)人: | 张金虎;梁欢 | 申请(专利权)人: | 北京京东乾石科技有限公司 |
主分类号: | B65G1/04 | 分类号: | B65G1/04 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 郭利娜 |
地址: | 100176 北京市大兴区北京经济技*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 穿梭 仓储 物流 系统 | ||
1.一种穿梭车,其特征在于,包括:
车架(2),用于承载货物;
行走轮机构(1),沿第一方向间隔设置有两个,每个所述行走轮机构(1)均包括轮架(11)和沿第二方向间隔设置在所述轮架(11)上的两个行走轮(12),所述轮架(11)能绕所述第二方向翻转地铰接于所述车架(2),所述第二方向与所述第一方向垂直。
2.根据权利要求1所述的穿梭车,其特征在于,所述穿梭车还包括弹性减震件(4),所述弹性减震件(4)的第一端与所述轮架(11)铰接,所述弹性减震件(4)的第二端与所述车架(2)铰接,所述弹性减震件(4)能够伸缩。
3.根据权利要求2所述的穿梭车,其特征在于,所述弹性减震件(4)能够沿自身长度方向伸缩,且所述弹性减震件(4)沿所述第一方向水平或倾斜设置。
4.根据权利要求2所述的穿梭车,其特征在于,当所述行走轮机构(1)处于正常行驶状态时,所述弹性减震件(4)位于所述轮架(11)的上方,且所述弹性减震件(4)向所述轮架(11)施加向下的压力。
5.根据权利要求2所述的穿梭车,其特征在于,所述车架(2)包括沿所述第一方向相对且间隔设置的两个安装隔板(221),同侧的所述行走轮机构(1)及所述弹性减震件(4)的第二端均铰接于对应的所述安装隔板(221)的外侧,所述弹性减震件(4)在所述安装隔板(221)上的铰接点高于所述行走轮机构(1)在所述安装隔板(221)上的铰接点。
6.根据权利要求1所述的穿梭车,其特征在于,以所述行走轮机构(1)处于正常行走状态为基准,所述行走轮机构(1)能够翻转的最大角度为5°~15°。
7.根据权利要求1-6任一项所述的穿梭车,其特征在于,所述轮架(11)连接有耳板(171),所述耳板(171)的第一端与所述轮架(11)连接,所述耳板(171)的第二端沿远离所述轮架(11)的方向延伸并与所述车架(2)铰接,所述耳板(171)的延伸方向相对所述第一方向平行或倾斜。
8.根据权利要求1-6任一项所述的穿梭车,其特征在于,所述轮架(11)为中空的矩形框架结构,所述矩形框架结构沿长度方向的两端分别连接有所述行走轮(12)。
9.根据权利要求1-6任一项所述的穿梭车,其特征在于,两个所述行走轮机构(1)中的一个为驱动轮机构,另一个为随动轮机构,所述驱动轮机构还包括轮驱动组件(14),所述轮驱动组件(14)安装于所述轮架(11)上并与所述行走轮(12)传动连接,所述轮驱动组件(14)用于驱动对应的两个所述行走轮(12)转动。
10.根据权利要求1-6任一项所述的穿梭车,其特征在于,所述行走轮机构(1)还包括轮轴(13),所述轮轴(13)转动穿设于所述轮架(11),且所述轮轴(13)的两端分别固定套设有所述行走轮(12)。
11.根据权利要求10所述的穿梭车,其特征在于,所述轮轴(13)包括中间轴段(132)和连接于所述中间轴段(132)两端的两个连接轴段(131),所述中间轴段(132)与所述连接轴段(131)的第一端可拆卸连接,所述连接轴段(131)的第二端固定套设有所述行走轮(12)。
12.根据权利要求1-6任一项所述的穿梭车,其特征在于,所述车架(2)包括沿所述第一方向间隔设置的两个安装架(22),两个所述安装架(22)之间放置所述货物,每个所述安装架(22)向背的一侧具有安装空间,所述轮架(11)安装于所述安装空间中并与所述安装架(22)铰接,两个所述行走轮(12)活动穿出至所述安装架(22)的外侧。
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