[实用新型]一种车辆的车厢液压门锁

权利要求书

1.一种车辆的车厢液压门锁，包括：

至少一个后门油缸，所述后门油缸内设有可滑动的第一推杆，所述第一推杆顶部伸出所述后门油缸外部以构成后门插销，所述第一推杆在所述后门油缸内做活塞运动以将所述后门油缸的内部分为第一有杆腔和第一无杆腔两个部分；

电磁换向阀，所述电磁换向阀连接有第一油路管路和第二油路管路，所述第一油路管路连接所述后门油缸的所述第一无杆腔，所述第二油路管路连接所述后门油缸的所述第一有杆腔；以及

至少一个锁紧油缸，所述锁紧油缸的数量与所述后门油缸的数量相匹配，所述锁紧油缸内设有可滑动的第二推杆，所述第二推杆顶部伸出所述锁紧油缸外部以构成锁紧插销，所述第二推杆在所述锁紧油缸内做活塞运动以将所述锁紧油缸的内部分为第二有杆腔和第二无杆腔两个部分，所述第二有杆腔通过第三油路管路与所述第二油路管路相连通，所述第二无杆腔通过第四油路管路与所述第一油路管路相连通，所述第四油路管路上设有顺序阀以通过设置管路压力来控制所述后门插销与所述锁紧插销的动作顺序。

2.如权利要求1所述的车厢液压门锁，其特征在于，所述后门油缸与所述第一油路管路和所述第二油路管路连接的中间管路上设有平衡阀以使所述第一推杆的运动平稳。

3.如权利要求2所述的车厢液压门锁，其特征在于，所述平衡阀的开启压力设置为小于所述顺序阀的预设压力，以使在进行关门动作时所述第一推杆先运动、所述第二推杆后运动。

4.如权利要求1所述的车厢液压门锁，其特征在于，所述电磁换向阀为Y型三位四通换向阀，还连接油泵和油箱分别用以为所述车厢液压门锁输出高压油和盛接管路的回流油。

5.如权利要求4所述的车厢液压门锁，其特征在于，所述电磁换向阀在关门时工作在第一工作位，在所述第一工作位时所述油泵与所述第一油路管路相连通以向所述第一油路管路输出高压油，所述油箱与所述第二油路管路相连通以接收所述第二油路管路的回流油。

6.如权利要求4所述的车厢液压门锁，其特征在于，所述电磁换向阀在开门时工作在第二工作位，在所述第二工作位时所述油泵与所述第二油路管路相连通以向所述第二油路管路输出高压油，所述油箱与所述第一油路管路相连通以接收所述第一油路管路的回流油。

7.如权利要求4所述的车厢液压门锁，其特征在于，所述电磁换向阀在完成开门或关门动作后位于第三工作位，在所述第三工作位时所述油箱与所述第一油路管路和所述第二油路管路相连通以接收所述第一油路管路和所述第二油路管路的回流油。

8.如权利要求1所述的车厢液压门锁，其特征在于，所述第三油路管路上设有单向阀，所述第四油路管路上位于所述顺序阀在连接所述第二无杆腔的一侧也设有单向阀，两个所述单向阀之间联动控制。

9.如权利要求8所述的车厢液压门锁，其特征在于，所述电磁换向阀、所述顺序阀和所述单向阀集成于一个阀块。

10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包含如权利要求1～9中任一项所述的车厢液压门锁。