[实用新型]一种雷达天线、车载毫米波雷达及汽车有效
申请号: | 202122236013.7 | 申请日: | 2021-09-15 |
公开(公告)号: | CN215771562U | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
发明(设计)人: | 高修东;朱绪斐 | 申请(专利权)人: | 海信集团控股股份有限公司 |
主分类号: | H01Q1/50 | 分类号: | H01Q1/50;H01Q1/12;H01Q1/32 |
代理公司: | 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 | 代理人: | 王娜 |
地址: | 266555 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 雷达 天线 车载 毫米波 汽车 | ||
1.一种雷达天线,其特征在于,包括:介质基板以及设置于所述介质基板上的多个发射天线和多个接收天线,所述发射天线和所述接收天线通过馈线与芯片连接;
所述发射天线包括第一连接线以及与所述第一连接线连接的多个第一阵元,且各个第一阵元左右交错排布于所述第一连接线两侧;多个所述发射天线沿第一方向排列,且相邻两个所述发射天线之间的间距均不相等;
所述接收天线包括第二连接线以及与所述第二连接线连接的多个第二阵元,且各个第二阵元左右交错排布于所述第二连接线两侧;多个所述接收天线沿所述第一方向排列,且相邻两个所述接收天线之间的间距均不相等。
2.根据权利要求1所述的雷达天线,其特征在于,沿所述第一方向,相邻两个所述发射天线之间的间距逐渐增大;
沿所述第一方向,相邻两个所述接收天线之间的间距逐渐增大。
3.根据权利要求2所述的雷达天线,其特征在于,所述雷达天线包括沿所述第一方向依次排列的第一发射天线、第二发射天线和第三发射天线,以及沿所述第一方向依次排列的第一接收天线、第二接收天线、第三接收天线和第四接收天线,所述第一发射天线与所述第三发射天线之间的距离为L1,所述第一接收天线与所述第四接收天线之间的距离L2,且L1与L2满足:2.5λ≤L1+L2≤30λ,λ为雷达信号波长。
4.根据权利要求3所述的雷达天线,其特征在于,所述第一发射天线与所述第二发射天线的间距D1为:所述第二发射天线与所述第三发射天线的间距D2为:
所述第一接收天线与所述第二接收天线的间距d1为:所述第二接收天线与所述第三接收天线的间距d2为:所述第三接收天线与所述第四接收天线的间距d3为:
其中,λ为雷达信号波长。
5.根据权利要求1所述的雷达天线,其特征在于,任意一个所述发射天线中,位于第一连接线左侧和/或右侧的相邻两个第一阵元的间距为其中,λg为雷达信号在所述介质基板中的介质波长。
6.根据权利要求5所述的雷达天线,其特征在于,任意一个所述接收天线中,位于第二连接线左侧和/或右侧的相邻两个第二阵元的间距为其中,λg为雷达信号在所述介质基板中的介质波长。
7.根据权利要求5所述的雷达天线,其特征在于,任意一个所述发射天线中,第一阵元的宽度自第一连接线的中部向两端逐渐减小。
8.根据权利要求6所述的雷达天线,其特征在于,任意一个所述接收天线中,第二阵元的宽度自第二连接线的中部向两端逐渐减小。
9.一种车载毫米波雷达,其特征在于,包括如权利要求1-8中任一项所述的雷达天线。
10.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求9中所述的车载毫米波雷达。
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