[实用新型]一种共用升降通道的多层密集泊车设备有效
申请号: | 202122240584.8 | 申请日: | 2021-09-16 |
公开(公告)号: | CN216476602U | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
发明(设计)人: | 胡金祥 | 申请(专利权)人: | 胡金祥 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18;E04H6/22;E04H6/42;B60L53/31 |
代理公司: | 深圳峰诚志合知识产权代理有限公司 44525 | 代理人: | 陈列生;覃业军 |
地址: | 518000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 共用 升降 通道 多层 密集 泊车 设备 | ||
1.一种共用升降通道的多层密集泊车设备,其特征在于:包括车库框架、载车装置、充电装置,所述车库框架安装固定在行车通道及行车通道两侧地面上,所述车库框架通过若干承重梁分为地面层空间和至少一层上层泊车空间,每层上层泊车空间由若干组独立存取车单元组成,每组独立存取车单元由一个纵横移避让空间和至少两个上层泊车位组成,所述纵横移避让空间均位于行车通道两侧地面上方,所述上层泊车位位于行车通道上方或行车通道两侧地面上方,每个上层泊车位内均设有一组载车装置,所述载车装置为通过轨道和驱动结构在上层泊车位和对应纵横移避让空间上活动的可移动式载车装置,每个载车装置及其对应位置的车库框架上均设有一组充电装置,所述充电装置为载车装置所承载车辆的充电结构,所有上层泊车空间的布局结构相同,各层上下对应的横移空位连通形成载车板升降通道。
2.根据权利要求1所述的一种共用升降通道的多层密集泊车设备,其特征在于:所述载车装置包括移动框架、载车板、载车板平移机构、载车板升降机构,所述移动框架活动安装在车库框架上,所述车库框架与移动框架连接的承重梁上设有移动框架活动轨道,所述移动框架上设有与移动框架活动轨道活动连接的滚轮,所述移动框架下方设有载车板,所述移动框架上设有载车板平移机构和载车板升降机构,所述移动框架通过载车板平移机构与车库框架活动连接,所述载车板平移机构为移动框架的平移驱动机构,所述载车板升降机构通过四根吊链与载车板的两侧活动连接,所述载车板升降机构为载车板升降驱动及悬空吊挂结构。
3.根据权利要求2所述的一种共用升降通道的多层密集泊车设备,其特征在于:所述充电装置包括充电桩、充电桩供电电源,所述充电桩安装固定在载车板的边梁上,所述充电桩上设有与车辆充电口连接的充电枪,所述充电桩供电电源安装固定在车库框架上,所述充电桩和充电桩供电电源为可分离式车辆充电组合结构。
4.根据权利要求2所述的一种共用升降通道的多层密集泊车设备,其特征在于:每组独立存取车单元的纵横移避让空间均位于行车通道两侧地面的正上方,每个纵横移避让空间向车库框架内侧的两个侧面均设有一个与纵横移避让空间连接的上层泊车位。
5.根据权利要求4所述的一种共用升降通道的多层密集泊车设备,其特征在于:每个纵横移避让空间向车库框架外侧的两个侧面均设有一个与纵横移避让空间连接的上层泊车位。
6.根据权利要求5所述的一种共用升降通道的多层密集泊车设备,其特征在于:位于纵横移避让空间前后两侧上层泊车位上的载车装置的载车板平移机构为载车装置纵向平移驱动机构,位于纵横移避让空间左右两侧上层泊车位上的载车装置的载车板平移机构为载车装置横向平移驱动机构。
7.根据权利要求6所述的一种共用升降通道的多层密集泊车设备,其特征在于:所述纵横移避让空间前后两侧的载车装置及载车装置连接的移动框架活动轨道与纵横移避让空间左右两侧的载车装置及载车装置连接的移动框架活动轨道在高度方向分层错位,所述纵横移避让空间前后两侧的载车装置与纵横移避让空间左右两侧的载车装置为互不干扰的纵横交错移动结构。
8.根据权利要求1所述的一种共用升降通道的多层密集泊车设备,其特征在于:位于行车通道两侧地面上的载车装置下方对应的地面空间为地面自走式车位,每个地面自走式车位均设有充电装置。
9.根据权利要求2所述的一种共用升降通道的多层密集泊车设备,其特征在于:所述载车板下方均设有安全防坠架,所述安全防坠架安装固定在车库框架上,所述安全防坠架为防止上方对应载车板意外坠落的安全防护结构。
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