[实用新型]一种共用升降通道的多层密集泊车设备有效
申请号: | 202122240584.8 | 申请日: | 2021-09-16 |
公开(公告)号: | CN216476602U | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
发明(设计)人: | 胡金祥 | 申请(专利权)人: | 胡金祥 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18;E04H6/22;E04H6/42;B60L53/31 |
代理公司: | 深圳峰诚志合知识产权代理有限公司 44525 | 代理人: | 陈列生;覃业军 |
地址: | 518000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 共用 升降 通道 多层 密集 泊车 设备 | ||
本实用新型提供了一种共用升降通道的多层密集泊车设备,包括车库框架、载车装置、充电装置,车库框架通过若干承重梁分为地面层空间和至少一层上层泊车空间,每层上层泊车空间由若干组独立存取车单元组成,每组独立存取车单元由一个纵横移避让空间和至少两个上层泊车位组成,每个上层泊车位内均设有一组载车装置,每个载车装置及其对应位置的车库框架上均设有一组充电装置,本实用新型的有益效果在于:结构合理可靠,实现更高的泊车密集度,充分利用空间资源;整体设备可以有多个地面进出车出入口,可以多个独立存取车单元同时进行存取车操作,提高存取车工作效率;每个载车板下方均设置安全防坠架,有效地防止坠落事故,保护财产人身安全。
【技术领域】
本实用新型涉及一种泊车设备,尤其涉及一种共用升降通道的多层密集泊车设备。
【背景技术】
随着私人汽车的数量不断增多,新能源充电汽车的数量也不断增多,目前泊车位的需求越来越大,需要在很多地方增加泊车位,可以增加大量泊车位的立体泊车设备逐渐得到应用普及;现有的部分立体泊车设备泊车密集度不足,空间资源利用不够充分,有部分避让式立体泊车设备的驻停位置无法固定,不便于安装充电设备为新能源充电汽车充电,还有部分悬挂式的立体泊车设备不设置安全防坠架,在悬挂结构意外损坏时无法提供安全防护。
【实用新型内容】
本实用新型目的在于解决目前泊车设备所存在的上述问题,而提供一种共用升降通道的多层密集泊车设备。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的:一种共用升降通道的多层密集泊车设备,包括车库框架、载车装置、充电装置,所述车库框架安装固定在行车通道及行车通道两侧地面上,所述车库框架通过若干承重梁分为地面层空间和至少一层上层泊车空间,每层上层泊车空间由若干组独立存取车单元组成,每组独立存取车单元由一个纵横移避让空间和至少两个上层泊车位组成,所述纵横移避让空间均位于行车通道两侧地面上方,所述上层泊车位位于行车通道上方或行车通道两侧地面上方,每个上层泊车位内均设有一组载车装置,所述载车装置为通过轨道和驱动结构在上层泊车位和对应纵横移避让空间上活动的可移动式载车装置,每个载车装置及其对应位置的车库框架上均设有一组充电装置,所述充电装置为载车装置所承载车辆的充电结构,所有上层泊车空间的布局结构相同,各层上下对应的横移空位连通形成载车板升降通道。
进一步地,所述载车装置包括移动框架、载车板、载车板平移机构、载车板升降机构,所述移动框架活动安装在车库框架上,所述车库框架与移动框架连接的承重梁上设有移动框架活动轨道,所述移动框架上设有与移动框架活动轨道活动连接的滚轮,所述移动框架下方设有载车板,所述移动框架上设有载车板平移机构和载车板升降机构,所述移动框架通过载车板平移机构与车库框架活动连接,所述载车板平移机构为移动框架的平移驱动机构,所述载车板升降机构通过四根吊链与载车板的两侧活动连接,所述载车板升降机构为载车板升降驱动及悬空吊挂结构。
进一步地,所述充电装置包括充电桩、充电桩供电电源,所述充电桩安装固定在载车板的边梁上,所述充电桩上设有与车辆充电口连接的充电枪,所述充电桩供电电源安装固定在车库框架上,所述充电桩和充电桩供电电源为可分离式车辆充电组合结构。
进一步地,每组独立存取车单元的纵横移避让空间均位于行车通道两侧地面的正上方,每个纵横移避让空间向车库框架内侧的两个侧面均设有一个与纵横移避让空间连接的上层泊车位。
进一步地,每个纵横移避让空间向车库框架外侧的两个侧面均设有一个与纵横移避让空间连接的上层泊车位。
进一步地,位于纵横移避让空间前后两侧上层泊车位上的载车装置的载车板平移机构为载车装置纵向平移驱动机构,位于纵横移避让空间左右两侧上层泊车位上的载车装置的载车板平移机构为载车装置横向平移驱动机构。
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