[实用新型]道路施工用整平装置

说明书

本实用新型公开了一种道路施工用整平装置，包括移动车(1)、安装架(2)、壳体(3)、刮板(7)、刮板组件、传动组件、压板(15)和压板组件；壳体通过安装架安装在移动车上；壳体内设有隔板(4)，壳体为底部开口的中空结构；刮板组件通过隔板设置在壳体内，刮板通过刮板组件可弹动式安装在壳体的下方；压板组件通过隔板设置在壳体内，压板通过压板组件可转动式安装在壳体的下方，刮板位于压板与移动车之间；传动组件通过隔板设置在壳体内并传动连接在刮板组件与压板组件之间。本实用新型能对路面上的材料进行同步匀平和压平，提高道路施工的整平效率。

技术领域

本实用新型涉及一种道路施工设备，尤其涉及一种道路施工用整平装置。

背景技术

道路是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施，道路在建设过程中需要铺设沥青，沥青在铺设到道路上后需要再利用整平装置进行整平。现有技术的整平设备往往需要先对沥青材料进行匀平，然后通过压板进行挤压整平，施工效率较低，容易影响工期，也影响了道路的使用。同时，现有技术的整平设备体积大，操作不便。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种道路施工用整平装置，能对路面上的材料进行同步匀平和压平，提高道路施工的整平效率。

本实用新型是这样实现的：

一种道路施工用整平装置，包括移动车、安装架、壳体、刮板、刮板组件、传动组件、压板和压板组件；壳体通过安装架安装在移动车上；壳体内设有隔板，壳体为底部开口的中空结构；刮板组件通过隔板设置在壳体内，刮板通过刮板组件可弹动式安装在壳体的下方；压板组件通过隔板设置在壳体内，压板通过压板组件可转动式安装在壳体的下方，刮板位于压板与移动车之间；传动组件通过隔板设置在壳体内并传动连接在刮板组件与压板组件之间。

所述的刮板组件包括旋转电机、转动杆和主动锥齿轮；旋转电机安装在隔板上，转动杆的上端贯穿隔板并与旋转电机的输出端连接，转动杆的下端延伸至壳体的下方并与刮板连接；主动锥齿轮同轴安装在转动杆上，传动组件的一端与主动锥齿轮传动连接。

所述的传动组件包括稳定座、旋转轴、传动锥齿轮和联动组件；旋转轴通过至少一个稳定座水平架设在隔板的下方，每个稳定座上均形成有转动孔，旋转轴通过转动孔可转动式贯穿稳定座；一对传动锥齿轮分别同轴安装在旋转轴的两端，其中一个传动锥齿轮与主动锥齿轮垂直啮合连接；联动组件设置在旋转轴的另一端并与另一个传动锥齿轮传动连接。

所述的联动组件包括连接轴、转盘、压杆和从动锥齿轮；连接轴可转动式安装在壳体的内壁上，从动锥齿轮同轴安装在连接轴上并与另一个传动锥齿轮垂直啮合连接；转盘同轴安装在连接轴上，若干根压杆分别间隔设置在转盘的边缘处，每根压杆的端部能与压板组件接触连接。

所述的压板组件包括连接板、竖杆、横板和固定弹簧；连接板水平安装在壳体内，连接板上形成有移动孔，竖杆的下端通过移动孔贯穿连接板并与压板连接；横板水平安装在竖杆的上端，压杆的端部能压在横板上；固定弹簧套接在竖杆上，且固定弹簧的两端抵紧在连接板和横板之间。

所述的连接架与壳体之间连接有伸缩杆，壳体能通过伸缩杆上下移动，使刮板和压板贴合在路面上。

本实用新型与现有技术相比，具有如下有益效果：

1、本实用新型能通过移动车带动壳体进行移动，并启动旋转电机，使其通过输出轴带动刮板转动，在移动的同时通过刮板对地面进行匀平处理。

2、本实用新型能通过压杆和固定弹簧的配合，压杆能够不断的对横板进行挤压，使得横板进行上下往复移动，横板通过竖杆能够带动压板进行上下移动，通过压板能够对地面进行压平，能够提高整平效率。

3、本实用新型能通过主动锥齿轮、传动组件、连接轴和从动锥齿轮的配合，能够使得连接轴进行转动，连接轴能够带动转盘和压杆进行转动并加压横板，从而实现压板组件和刮板组件的同步传动控制，从而实现道路施工的匀平和压平的高效整平作业。