[实用新型]一种改良型汽车空调冷凝管

权利要求书

1.一种改良型汽车空调冷凝管，包括两个呈上下对称分布的冷凝架(1)，其特征在于，所述的冷凝架(1)包括分流板(11)，所述的分流板(11)为一端开口、一端封闭结构，分流板(11)内设置有若干个分隔板且相邻的两个分隔板之间构成容置腔(111)，分流板(11)的开口处安装有盖体(12)，所述的盖体(12)上开设有与容置腔(111)内腔接通的避让孔(121)且避让孔(121)对应开设有若干个，分流板(11)的侧壁设置有与容置腔(111)接通的连接嘴(13)且连接嘴(13)对应设置有若干个，位于上方的连接嘴(13)处设置有进气管(3)，所述的进气管(3)为一端开口、一端封闭结构，进气管(3)的开口端与空调的压缩机接通位于下方的连接嘴(13)处设置有回流管(5)，所述的回流管(5)为一端开口、一端封闭结构，回流管(5)的开口端与空调的蒸发器接通；

所述的进气管(3)与回流管(5)的侧壁均设置有若干个与进气管(3)内接通的接头一(6)，若干个所述的接头一(6)与若干个连接嘴(13)一一对应连接接通；

所述的容置腔(111)的腔底开设有导流孔(112)且上下对应的两个导流孔(112)之间通过液化管(4)连接接通，液化管(4)内设置有冷凝组件(2)，用于对液化管(4)内的高压、汽态制冷剂进行冷凝液化。

2.根据权利要求1所述的一种改良型汽车空调冷凝管，其特征在于，所述的冷凝组件(2)包括冷凝管体(24)，所述的冷凝管体(24)同轴套设在液化管(4)内，冷凝管体(24)的两端通过上下对应的两个避让孔(121)延伸至冷凝架(1)的外部，冷凝管体(24)的直径与避让孔(121)的直径大小相等。

3.根据权利要求2所述的一种改良型汽车空调冷凝管，其特征在于，所述的冷凝管体(24)与液化管(4)之间设置有呈螺旋形状的螺旋导轨(25)。

4.根据权利要求3所述的一种改良型汽车空调冷凝管，其特征在于，所述的冷凝管体(24)的上方设置有、下方设置有出液管(23)且两者与车水箱接通，进液管(21)与出液管(23)均为一端开口一端封闭结构且两者的管壁上均设置有若干个与内腔接通的接头二，位于进液管(21)上的接头二(22)与液化管(4)的上端连接接通，位于回流管(5)上的接头二(22)与液化管(4)的下端连接接通。