[实用新型]靠背联动的汽车座椅局部支撑结构有效
申请号: | 202122256966.X | 申请日: | 2021-09-16 |
公开(公告)号: | CN215921960U | 公开(公告)日: | 2022-03-01 |
发明(设计)人: | 唐杰;苟华刚;辛艺;贾伟 | 申请(专利权)人: | 重庆延锋安道拓汽车部件系统有限公司 |
主分类号: | B60N2/02 | 分类号: | B60N2/02;B60N2/66;B60N2/22 |
代理公司: | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 | 代理人: | 唐攀 |
地址: | 401122 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 靠背 联动 汽车座椅 局部 支撑 结构 | ||
1.一种靠背联动的汽车座椅局部支撑结构,其特征在于,包括:
靠背(1);
安装在所述靠背(1)内部的背部支撑体(6),其用于支撑用户的背部;
设置在所述靠背(1)下端的支撑部件(3),所述支撑部件(3)能够对应支撑乘员腰部与臀部之间的区域;
连杆组件(2),其安装在所述支撑部件(3)与靠背(1)之间,用于约束所述支撑部件(3)沿靠背(1)的厚度方向升降运动;
驱动机构(4),其用于驱动所述连杆组件(2)执行动作;
所述支撑部件(3)与背部支撑体(6)连接,在所述驱动机构(4)的作用下,支撑部件(3)能够沿靠背(1)的厚度方向升降运动,并牵引所述背部支撑体(6)联动。
2.根据权利要求1所述的靠背联动的汽车座椅局部支撑结构,其特征在于:所述支撑部件(3)的上端设有铰接座(3b),所述背部支撑体(6)包括纵横交错设置的横向钢丝(61)和纵向钢丝(62),其中,所述横向钢丝(61)的两端连接在靠背(1)上,纵向钢丝(62)的下端转动连接在所述铰接座(3b)上。
3.根据权利要求1所述的靠背联动的汽车座椅局部支撑结构,其特征在于:所述靠背(1)对应支撑部件(3)后侧的位置设有支架板(11),所述连杆组件(2)包括依次铰接的第一运动块(21)、第一连接片(22)、第二连接片(23)、第三连接片(24)、固定块(25)、第四连接片(26)、第五连接片(27)、第六连接片(28)和第二运动块(29),其中,所述第二连接片(23)和第五连接片(27)均滑动安装在支撑部件(3)后侧,所述固定块(25)固定安装在支架板(11)的中部,第一运动块(21)和第二运动块(29)能够在支架板(11)的两端朝相反方向滑动。
4.根据权利要求3所述的靠背联动的汽车座椅局部支撑结构,其特征在于:所述支撑部件(3)对应第二连接片(23)和第五连接片(27)的位置均设有推板(31),推板(31)上设有条形孔(32),所述第二连接片(23)与第一连接片(22)和第三连接片(24)之间,以及第五连接片(27)与第四连接片(26)和第六连接片(28)之间均通过铆钉(20)铰接,各个所述铆钉(20)的中部滑动支撑在对应推板(31)的条形孔(32)内。
5.根据权利要求4所述的靠背联动的汽车座椅局部支撑结构,其特征在于:所述支撑部件(3)的前侧具有弧面构造的支撑面(3a),支撑面(3a)对应所述靠背(1)两端的位置均向前弯曲。
6.根据权利要求4所述的靠背联动的汽车座椅局部支撑结构,其特征在于:所述支撑部件(3)的后侧设有定位凸块(33),定位凸块(33)上设有连接槽(34),所述推板(31)的端部设有与连接槽(34)相适应的插接片(35)。
7.根据权利要求3所述的靠背联动的汽车座椅局部支撑结构,其特征在于:所述支撑部件(3)的后侧对称设有两组所述连杆组件(2),两组所述连杆组件(2)沿靠背(1)的高度方向分布。
8.根据权利要求3所述的靠背联动的汽车座椅局部支撑结构,其特征在于:所述驱动机构(4)包括依次动力连接的电机(41)、齿轮箱(42)和螺杆(43),其中,所述螺杆(43)沿靠背(1)的宽度方向布置,螺杆(43)的两端分别具有第一螺纹段(431)和第二螺纹段(432),所述第一螺纹段(431)与第二螺纹段(432)的螺纹旋向相反,所述第一运动块(21)和第二运动块(29)均以螺纹套接的方式分别连接在第一螺纹段(431)和第二螺纹段(432)上。
9.根据权利要求8所述的靠背联动的汽车座椅局部支撑结构,其特征在于:所述支架板(11)一端设有朝支撑部件(3)方向延伸的翻边(111),另一端设有朝靠背(1)侧部方向延伸的支撑平台(112),所述翻边(111)上设有支承孔(113),所述齿轮箱(42)固设在支撑平台(112)上,所述螺杆(43)一端连接在齿轮箱(42)内,另一端转动安装在支承孔(113)内。
10.根据权利要求1所述的靠背联动的汽车座椅局部支撑结构,其特征在于:所述连杆组件(2)为叉架式升降机构。
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