[实用新型]一种多功能摩托车电门锁结构

权利要求书

1.一种多功能摩托车电门锁结构，包括电门外壳体（1），其特征在于，所述电门外壳体（1）的表面设有用于摩托车电门锁的电门组件（2），所述电门组件（2）包括电门本体（201）、电门固定螺栓孔（2011）、壳体定位孔（202）、电门负极环（203）、电门正极环（204），所述电门外壳体（1）的内表面镶嵌连接所述电门本体（201），所述电门本体（201）的外表面固定连接所述电门固定螺栓孔（2011），所述电门外壳体（1）的上表面镶嵌连接所述壳体定位孔（202），所述电门外壳体（1）的左表面固定连接所述电门负极环（203），所述电门外壳体（1）的右表面固定连接所述电门正极环（204），所述电门组件（2）的下表面设有用于摩托车电门的电门锁组件（3），所述电门锁组件（3）的内表面设有电门锁控制组件（4）。

2.根据权利要求1所述的一种多功能摩托车电门锁结构，其特征在于，所述电门外壳体（1）是通过螺栓穿插进入所述电门固定螺栓孔（2011）内与所述电门本体（201）进行连接，且所述电门外壳体（1）采用不锈钢材质制作而成。

3.根据权利要求1所述的一种多功能摩托车电门锁结构，其特征在于，所述电门锁组件（3）包括电门锁本体（301）、锁杆固定架（302）、固定销孔（303）、电门锁杆（304），所述电门本体（201）的下表面固定连接所述电门锁本体（301），所述电门锁本体（301）的上表面镶嵌连接所述锁杆固定架（302），所述锁杆固定架（302）的外表面镶嵌连接所述固定销孔（303），所述锁杆固定架（302）的上表面滑动连接所述电门锁杆（304）。

4.根据权利要求3所述的一种多功能摩托车电门锁结构，其特征在于，所述固定销孔（303）设有两个，均镶嵌在所述锁杆固定架（302）的左右两侧，呈对称状态。

5.根据权利要求3所述的一种多功能摩托车电门锁结构，其特征在于，所述电门锁控制组件（4）包括电门锁微型电机（401）、转动轴（4011）、导电铜片（402）、卡扣（403）、电线（404）、电门锁电路板（405）、电门锁控制插头（4051）、电门锁齿轮（406）、锁杆顶块（4061），所述电门锁本体（301）的内表面电性连接所述电门锁微型电机（401），所述电门锁微型电机（401）的外表面转动连接所述转动轴（4011），所述电门锁微型电机（401）的下表面电性连接所述导电铜片（402），所述导电铜片（402）的侧表面固定连接所述卡扣（403），所述导电铜片（402）的外表面电性连接所述电线（404），所述导电铜片（402）的下表面电性连接所述电门锁电路板（405），所述电门锁电路板（405）的下表面电性连接所述电门锁控制插头（4051），所述转动轴（4011）的外表面嵌套连接所述电门锁齿轮（406），所述电门锁齿轮（406）的外表面固定连接所述锁杆顶块（4061）。

6.根据权利要求5所述的一种多功能摩托车电门锁结构，其特征在于，所述电门锁微型电机（401）是通过所述电线（404）与所述电门锁电路板（405）下方的所述电门锁控制插头（4051）进行连接而所述导电铜片（402）穿插在所述电门锁电路板（405）的内侧。

7.根据权利要求5所述的一种多功能摩托车电门锁结构，其特征在于，所述电门锁本体（301）表面的所述电门锁杆（304）设在所述锁杆顶块（4061）的上方。