[实用新型]一种利用滚轮转正车身的载车板

权利要求书

1.一种利用滚轮转正车身的载车板，其特征在于，所述载车板包括停车板、滚轮组件、滚轮固定板、电机、链条、重力感应器和支座；

所述停车板是载车板的停车平面，在其与车轮对应的位置设有四个方孔；所述支座设置在停车板的四个角的下方；所述重力感应器固定安装在方孔内，且左侧或右侧两个方孔内的两个重力感应器的位置相对应；所述滚轮组件包括主动滚轮和从动滚轮，所述主动滚轮和从动滚轮相互平行排列，并可滚动地通过滚轮固定板安装在方孔内，且其滚动方向与预定的车轮滚动方向垂直；所述主动滚轮和从动滚轮的同一端都固定连接有一齿轮，所有齿轮都与一链条相配合，并且，主动滚轮的齿轮由位于方孔侧向的凹槽内的电机驱动旋转。

2.根据权利要求1所述的利用滚轮转正车身的载车板，其特征在于，当转正车身前，若只有一个重力感应器感应到重力，则首先使与该重力感应器同在左侧或同在右侧的两个滚动组件滚动，直至同在左侧或同在右侧的两个重力感应器都感应到重力，然后使另一侧的两个滚动组件滚动，直至四个重力感应器都感应到重力，或者该另一侧的两个重力感应器都感应到重力，原来一侧的两个重力感应器都感应不到重力。

3.根据权利要求1所述的利用滚轮转正车身的载车板，其特征在于，当转正车身前，若同一侧的两个重力感应器感应到重力，则使另一侧的两个滚动组件滚动，直至四个重力感应器都感应到重力，或者该另一侧的两个重力感应器都感应到重力，原来一侧的两个重力感应器都感应不到重力。

4.根据权利要求1所述的利用滚轮转正车身的载车板，其特征在于，若有两个重力感应器感应到重力，但不是同在左侧或同在右侧的两个，则首先使同在左侧或同在右侧的两个滚动组件滚动，直至同在左侧或同在右侧的两个重力感应器都感应到重力，然后使另一侧的两个滚动组件滚动，直至四个重力感应器都感应到重力，或者该另一侧的两个重力感应器都感应到重力，原来一侧的两个重力感应器都感应不到重力。

5.根据权利要求1所述的利用滚轮转正车身的载车板，其特征在于，若有三个重力感应器感应到重力，则首先使没有感应到重力的重力感应器一侧的两个滚动组件滚动，直至同在左侧或同在右侧的两个重力感应器都感应到重力，然后使另一侧的两个滚动组件滚动，直至四个重力感应器都感应到重力，或者该另一侧的两个重力感应器都感应到重力，原来一侧的两个重力感应器都感应不到重力。