[实用新型]一种特种车辆动力一体化轮系检测装置

权利要求书

1.一种特种车辆动力一体化轮系检测装置，其特征在于，包括：

主尺；

测量尺组件，所述测量尺组件包括固定测量尺和移动测量尺，所述固定测量尺包括第一滑套和专用PK型槽测头A，所述第一滑套滑动套设在主尺的一端，所述专用PK型槽测头A一端固定设置在第一滑套上，另一端用于抵接在多楔皮带槽轮a顶点上，所述移动测量尺包括滑动件、专用PK型槽测头B和第一游尺，所述滑动件可滑动的套设在主尺上，所述第一游尺的侧面与滑动件滑动连接，所述专用PK型槽测头B的一端固定设置在游尺的一端，另一端用于抵接在多楔皮带槽轮b顶点上；及

数字检测表，所述数字检测表可滑动的设置在第一游尺上。

2.根据权利要求1所述的一种特种车辆动力一体化轮系检测装置，其特征在于：所述固定测量尺还包括第一调节螺钉，所述第一调节螺钉的端部螺纹贯穿第一滑套的侧壁抵接在主尺上。

3.根据权利要求1或2所述的一种特种车辆动力一体化轮系检测装置，其特征在于：所述滑动件包括第二滑套和第二调节螺钉，所述第二滑套滑动套设在主尺，所述第二调节螺钉的端部螺纹贯穿第二滑套的侧壁抵接在主尺上。

4.根据权利要求3所述的一种特种车辆动力一体化轮系检测装置，其特征在于：所述第二滑套还包括滑块，所述滑块的一侧与第二滑套固定连接，所述滑块上开设有贯通的滑孔，所述第一游尺可滑动的套设在滑孔内，且第一游尺的两端分别延伸至滑孔的外侧。

5.根据权利要求1所述的一种特种车辆动力一体化轮系检测装置，其特征在于：所述主尺远离第一滑套的一端设有止动件，所述止动件包括止动块和止动螺钉，所述止动块设置在主尺远离第一滑套的一端，所述止动螺钉的端部贯穿止动块螺纹插入主尺内。

6.根据权利要求1所述的一种特种车辆动力一体化轮系检测装置，其特征在于：还包括专用PK型槽标准块，所述专用PK型槽标准块的槽型均与专用PK型槽测头A和专用PK型槽测头B的槽型相匹配。

7.根据权利要求1所述的一种特种车辆动力一体化轮系检测装置，其特征在于：所述专用PK型槽测头B的底侧与专用PK型槽测头A的底侧高度齐平。

8.根据权利要求1所述的一种特种车辆动力一体化轮系检测装置，其特征在于：所述数字检测表上设有第三调节螺钉，所述第三调节螺钉螺纹贯穿数字检测表的侧面抵接在第一游尺上。