[实用新型]一种空气弹簧-气管总成装配自动化设备

说明书

本申请公开一种空气弹簧‑气管总成装配自动化设备，包括：气管放置槽、定位机构、动力机构；所述气管放置槽位于沿第一方向移动的移动平台上，用于夹持气管组件；所述定位机构用于固定空气弹簧，并使所述空气弹簧的金属头与所述第一方向在同一直线上；所述动力机构推动所述气管放置槽沿所述第一方向向所述定位机构移动，使所述气管组件中的气管插入所述空气弹簧的金属头。本申请实现了空气弹簧‑气管总成的自动化装配，提高了生产效率及产品质量，同时降低了生产成本。

技术领域

本申请涉及带有气囊减震器的汽车座椅技术领域，具体涉及一种空气弹簧-气管总成装配自动化设备。

背景技术

在现在交通发达的时代，汽车成为了大部分人的出行工具，我们的汽车在路面上行驶的过程中可能会遇到各种不平的地面，甚至是有一些坑坑洼洼的道路，在不平的路面的行驶就会导致汽车在行驶过程中出现颠簸的情况，所以，为了车上人员的舒适性和对于汽车的保护，进行减震是必须的，因此，汽车减震器是汽车座椅非常重要的一部分。

空气弹簧-气管总成是气囊减震器的座椅实现升降减震功能的核心零部件，空气弹簧-气管总成装配的合格率对气囊减震器的座椅十分重要。目前，对同行业汽车座椅气囊减震器总成装配工艺进行调查分析可知，基本都是使用手工工具对空气弹簧-气管总成进行装配，手工装配容易引起产品设计的装配过盈量大，造成员工劳动强度大，生产效率低，尤其是容易造成气管刮伤、破损、装配不到位的问题，导致空气弹簧工作时存有漏气的重大风险，从而使汽车座椅的减震及升降功能失效，产品可靠性差，容易造成售后索赔，因此，增加了售后服务成本。

发明内容

本申请实施例提供一种空气弹簧-气管总成装配自动化设备，以使空气弹簧-气管总成装配自动化，提高了生产效率及产品质量，同时降低了生产成本。

本申请实施例提供一种空气弹簧-气管总成装配自动化设备，包括：气管放置槽、定位机构、动力机构；所述气管放置槽位于沿第一方向移动的移动平台上，用于夹持气管组件；所述定位机构用于固定空气弹簧，并使所述空气弹簧的金属头与所述第一方向在同一直线上；所述动力机构推动所述气管放置槽沿所述第一方向向所述定位机构移动，使所述气管组件中的气管插入所述空气弹簧的金属头。

可选的，所述气管放置槽上部设置有可以打开或者封闭所述气管放置槽上开口的整平机构，所述整平机构包括整平板和第一驱动结构，所述整平板在所述第一驱动结构的作用下移动，用于将所述气管组件封闭在所述气管放置槽内。

可选的，还包括限位机构，所述限位机构包括挡块和第二驱动结构，所述挡块设置在所述气管放置槽朝向所述定位机构的一端，并能够在第二驱动结构的作用下移动到能够挡住所述气管组件中的压紧管的位置。

可选的，还包括推块机构，所述推块机构包括推块和第三驱动结构，所述推块设置在所述气管放置槽远离所述定位机构的一端，所述推块在所述第三驱动结构的作用下，从所述气管的尾部推动所述气管，在所述挡块与所述推块的共同作用下，使所述气管的头部沿所述第一方向伸出气管组件。

可选的，还包括夹头机构，所述夹头机构包括夹头和第四驱动结构，所述夹头位于所述定位机构与所述限位机构之间，所述夹头在所述第四驱动结构的作用下，能够夹紧所述气管的头部。

可选的，所述定位机构包括第五驱动结构，所述第五驱动结构用于压紧所述空气弹簧。

可选的，所述定位机构上设置有检错装置，所述检错装置用于检测所述定位机构上是否放置有所述空气弹簧。

可选的，所述设备还包括第二工位，所述第二工位用于在所述气管插入所述空气弹簧的金属头后，对插入部位进行压紧。

可选的，所述设备还包括恒温箱，所述恒温箱具有能够维持所述气管处于所需安装状态的温度，用于放置待安装的气管。

与现有技术相比，本申请实施例具有以下优点：