[实用新型]一种用于电动车换电箱的电池仓

说明书

本实用新型公开了一种用于电动车换电箱的电池仓，具体涉及电动车技术领域，包括弹性垫，所述弹性垫的两端均连接有弹性护板，所述弹性垫的顶端连接有仓体，所述仓体的一端活动连接有盖板，且仓体的另一端连接有接电盒，所述仓体朝向其中一个弹性护板的一端连接有限位装置，所述仓体的顶端连接有散热装置，所述散热装置包括散热箱，所述散热箱的顶端开有活动槽，所述活动槽内穿插设有竖杆。本实用新型通过所设置的散热装置，可对仓体内所放置的电池进行效果更好的散热，并且在所设置的限位装置和仓体内的辅助板以及第二软垫的共同作用下，可使该电池仓对所放置的电池的限位效果更好，提高了整个电池仓的实用性。

技术领域

本实用新型涉及电动车技术领域，具体为一种用于电动车换电箱的电池仓。

背景技术

电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，为了对电动车的电池进行更好的放置，通常需要使用一种用于电动车换电箱的电池仓，目前所使用的这种电池仓结构过于简单，这些电池仓对电池的散热效果不好，使得电池易产生较严重的损坏，并且这些电池仓对所放置的电池的限位效果不好，使得电池易在仓体内出现晃动，降低了整个电池仓的实用性，为此我们提出一种用于电动车换电箱的电池仓用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于电动车换电箱的电池仓，以解决上述背景技术中提出的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种用于电动车换电箱的电池仓，包括弹性垫，所述弹性垫的两端均连接有弹性护板，所述弹性垫的顶端连接有仓体，所述仓体的一端活动连接有盖板，且仓体的另一端连接有接电盒，所述仓体朝向其中一个弹性护板的一端连接有限位装置，所述仓体的顶端连接有散热装置；

所述散热装置包括散热箱，所述散热箱的顶端开有活动槽，所述活动槽内穿插设有竖杆，所述竖杆的下端延伸至散热箱的内部并连接有散热风机，所述竖杆的顶端连接有定位板，所述散热箱的顶端沿着活动槽的长边方向开有多个定位孔，且定位板的顶端插设有配合定位孔使用的定位销，所述散热箱的两侧内壁上均连接有制冷片，所述散热箱的下端安装有出风网。

优选地，所述散热箱的下端与仓体固定连接。

优选地，所述限位装置包括长杆，所述长杆的一端与仓体固定连接，且长杆与仓体相连接的一端开设有移动槽，所述长杆的一侧内壁上转动连接有双向螺纹杆，所述长杆朝向盖板的一端穿插设有旋钮，且旋钮的一端延伸至长杆内并与双向螺纹杆固定连接，所述双向螺纹杆外表面所刻有的不同螺纹方向处均套接有移动块，所述长杆靠近移动块的一侧内壁上开有滑槽，所述滑槽内滑动连接有两个滑块，两个所述滑块远离滑槽的一端分别与两个移动块固定连接，两个所述移动块远离滑块的一端均连接有两个第一连接板，且同一个移动块上的两个第一连接板之间均铰接有连接杆，两个所述连接杆远离第一连接板的两端上部均贯穿移动槽并均铰接有第二连接板，四个所述第二连接板远离移动槽的一端共同连接有限位板，所述限位板远离第二连接板的一端安装有第一软垫。

优选地，所述仓体的顶端安装有配合出风网使用的通风网，所述仓体与长杆相连接的一端开设有与移动槽位置相对应且尺寸相同的通槽，所述限位板位于仓体内，所述仓体与限位板相对的一侧内壁上连接有支撑杆，所述支撑杆远离仓体内壁的一端连接有辅助板，所述辅助板远离支撑杆的一端安装有第二软垫。

优选地，所述限位板与辅助板的位置相对应，且限位板与辅助板的尺寸相同。

优选地，所述弹性垫的上下内壁之间连接有多个减震弹簧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1、本实用新型通过设置散热装置，其中的散热风机可配合制冷片产生冷风来对仓体内所放置的电池进行有效的散热，避免电池容易出现较严重的损坏的情况，并且在竖杆、定位板、活动槽、定位孔和定位销的作用下，可使散热风机能够进行位置的调整，可使整个电池仓对所放置的电池的散热效果更好；