[实用新型]一种汽车尾管的进气口和出气口的切削装置有效
申请号: | 202122286956.0 | 申请日: | 2021-09-22 |
公开(公告)号: | CN216151290U | 公开(公告)日: | 2022-04-01 |
发明(设计)人: | 金鹏伟 | 申请(专利权)人: | 宁波万晟汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B23D21/00 | 分类号: | B23D21/00;B23D33/02 |
代理公司: | 宁波久日专利代理事务所(普通合伙) 33299 | 代理人: | 徐策 |
地址: | 315311 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 进气口 气口 切削 装置 | ||
1.一种汽车尾管的进气口和出气口的切削装置,包括工作台(1),其特征在于,所述工作台(1)顶端一侧安装有固定架(2),所述固定架(2)顶端焊接有顶板(3),所述顶板(3)顶端中心位置安装有第一液压缸(4),所述第一液压缸(4)输出端贯穿顶板(3),并连接有滑块(5),且所述固定架(2)一侧设置有与滑块(5)相互卡合的滑槽,所述滑块(5)一侧连接有机箱(6),所述机箱(6)外壁一侧连接有保护壳(11),所述保护壳(11)与机箱(6)之间活动连接有驱动轴(13),所述驱动轴(13)在靠近保护壳(11)的一侧套装有刀盘(15),且所述刀盘(15)底端贯穿保护壳(11),并延伸至外部,所述工作台(1)顶端安装有梯板(22),所述梯板(22)顶端焊接有安装座(21),所述安装座(21)外壁一侧螺纹连接有顶杆(19),所述顶杆(19)一端连接有推板(20)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车尾管的进气口和出气口的切削装置,其特征在于,所述梯板(22)顶端一侧焊接有直角架(9),所述直角架(9)顶端一侧安装有第二液压缸(8),所述第二液压缸(8)输出端连接有上夹块(17)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车尾管的进气口和出气口的切削装置,其特征在于,所述梯板(22)顶端表面安装有下夹块(18),且所述下夹块(18)与上夹块(17)处于同一竖直线。
4.根据权利要求1所述的一种汽车尾管的进气口和出气口的切削装置,其特征在于,所述机箱(6)顶端安装有电机(7),所述电机(7)输出端贯穿机箱(6),并连接有第一锥形齿轮(12)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车尾管的进气口和出气口的切削装置,其特征在于,所述驱动轴(13)外壁一侧套装有第二锥形齿轮(14),且所述第二锥形齿轮(14)与第一锥形齿轮(12)相互啮合。
6.根据权利要求1所述的一种汽车尾管的进气口和出气口的切削装置,其特征在于,所述固定架(2)内部底端连接有弹簧(16),所述弹簧(16)的顶端与滑块(5)的底端连接。
7.根据权利要求1所述的一种汽车尾管的进气口和出气口的切削装置,其特征在于,所述工作台(1)外壁一侧连接有废料槽(10),所述废料槽(10)内部底端设有斜坡面。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宁波万晟汽车零部件有限公司,未经宁波万晟汽车零部件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202122286956.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种用于电子秤的减震复位装置
- 下一篇:一种汽车尾管的分离切断装置