[实用新型]一种汽车尾管的分离切断装置

权利要求书

1.一种汽车尾管的分离切断装置，包括工作台(1)，其特征在于，所述工作台(1)的顶部一侧设有下夹块(2)，所述下夹块(2)的正上方设有上夹块(5)，所述工作台(1)的顶部一侧安装有安装架(3)，所述安装架(3)的一侧安装有气缸(4)，且所述气缸(4)的输出端与上夹块(5)连接，所述工作台(1)的顶部一侧安装有升降机构(6)，所述升降机构(6)的一侧开设有滑槽(7)，所述滑槽(7)的内部滑动连接有滑块(9)，所述滑块(9)的一侧连接有减速箱(10)，所述减速箱(10)的顶部安装有第一电机(11)，所述减速箱(10)的内部横向安装有驱动轴(15)，所述驱动轴(15)的一端延伸至减速箱(10)外侧并安装有切割锯片(16)，所述切割锯片(16)的外侧设有防护壳(17)，所述防护壳(17)的一侧设有卡块(20)，所述卡块(20)上卡合连接有防护板(21)，所述减速箱(10)的一侧设有数字控制开关(22)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车尾管的分离切断装置，其特征在于，所述升降机构(6)内部底部安装有第二电机(23)，所述第二电机(23)的输出端通过联轴器连接有丝杠(8)，且所述丝杠(8)顶端通过轴承与升降机构(6)连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车尾管的分离切断装置，其特征在于，所述丝杠(8)两侧均竖直安装有滑杆，且所述滑块(9)分别与丝杠(8)和滑杆滑动连接，所述滑块(9)在与丝杠(8)的接触部分设置有若干滚珠，并能通过滚珠与丝杠(8)构成滚珠丝杠运动副。

4.根据权利要求1所述的一种汽车尾管的分离切断装置，其特征在于，所述减速箱(10)的内部横向安装有连接轴(13)，所述连接轴(13)上套装有蜗轮(14)，所述蜗轮(14)的一侧设有蜗杆(12)，所述蜗杆(12)的一端与第一电机(11)的输出端传动连接，所述蜗杆(12)的另一端通过轴承座与减速箱(10)连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车尾管的分离切断装置，其特征在于，所述连接轴(13)上套装有第一齿轮(18)，所述驱动轴(15)上套装有第二齿轮(19)，所述第一齿轮(18)与第二齿轮(19)相互啮合。

6.根据权利要求1所述的一种汽车尾管的分离切断装置，其特征在于，所述下夹块(2)的顶部与上夹块(5)的底部均开设有相互配合的U形凹槽。

7.根据权利要求1所述的一种汽车尾管的分离切断装置，其特征在于，所述卡块(20)呈“L”状，所述防护板(21)呈“U”状。