[实用新型]一种汽车变速箱维修吊装工具有效

专利信息
申请号: 202122290039.X 申请日: 2021-09-22
公开(公告)号: CN216945918U 公开(公告)日: 2022-07-12
发明(设计)人: 何让勇;王文章 申请(专利权)人: 武汉宝龙精工科技有限公司
主分类号: B66C19/00 分类号: B66C19/00;B66C9/14;B66C11/04;B66C5/04;B66D1/12
代理公司: 郑州芝麻知识产权代理事务所(普通合伙) 41173 代理人: 安文龙
地址: 430000 湖北省武汉市武汉经济技术*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 变速箱 维修 吊装 工具
【权利要求书】:

1.一种汽车变速箱维修吊装工具,包括主框架(1),其特征在于:所述主框架(1)的下表面固定连接有四个支撑柱(2),其中两个所述支撑柱(2)通过销轴铰接有同一个第一支腿(3),另外两个所述支撑柱(2)通过销轴铰接有同一个第二支腿(4);所述主框架(1)的下表面固定连接有两个支撑板(5),两个所述支撑板(5)之间通过轴承转动连接有螺纹柱(6),所述螺纹柱(6)的中部螺纹连接有移动块(7),所述移动块(7)的底部设置有滑轮组,所述滑轮组包括定滑轮(8)、动滑轮(9)、钢丝绳(10),所述定滑轮(8)和动滑轮(9)之间通过钢丝绳(10)传动连接,所述动滑轮(9)的底部设置有吊钩(11)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱维修吊装工具,其特征在于:所述第一支腿(3)和第二支腿(4)的侧面均开设有定位孔,所述定位孔的内部插接有第一插销(12),所述支撑柱(2)的侧面开设有与第一插销(12)相适配的第一通孔。

3.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱维修吊装工具,其特征在于:所述第一支腿(3)和第二支腿(4)的侧面均固定连接有限位架(13),两个所述限位架(13)之间设置有支撑杆(14),所述限位架(13)的侧面开设有限位孔,所述限位孔的内部插接有第二插销(15),所述支撑杆(14)的侧面开设有与第二插销(15)相适配的第二通孔。

4.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱维修吊装工具,其特征在于:所述主框架(1)的内侧面固定连接有第一光杆(16),所述移动块(7)的侧面开设有与第一光杆(16)相适配的第三通孔,所述螺纹柱(6)的一端固定连接有摇把(17)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱维修吊装工具,其特征在于:所述第二支腿(4)的侧面固定连接有第一安装板(18),所述第一安装板(18)的侧面固定连接有两个第二安装板(19),其中一个所述第二安装板(19)的侧面固定安装有电动机(20),所述电动机(20)的输出轴通过联轴器传动连接有第二转动轴,所述第二转动轴通过轴承转动连接在两个第二安装板(19)之间,所述第二转动轴的中部通过键传动连接有收线盘(21),所述第一支腿(3)的侧面固定连接有第二光杆(22),所述钢丝绳(10)的一端缠绕在收线盘(21)上,所述钢丝绳(10)的另一端固定连接有固定环(23),所述固定环(23)设置在第二光杆(22)上。

6.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱维修吊装工具,其特征在于:所述第一支腿(3)和第二支腿(4)的长度相同,所述第一支腿(3)的长度小于主框架(1)长度的一半。

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