[实用新型]新型发动机缸内线束冲压固定件有效
| 申请号： | 202122290686.0 | 申请日： | 2021-09-22 |
| 公开（公告）号： | CN216016308U | 公开（公告）日： | 2022-03-11 |
| 发明（设计）人： | 陶源;张涌旭;刘刚 | 申请（专利权）人： | 安费诺金事达电子系统（白城）有限公司 |
| 主分类号： | H02G3/02 | 分类号： | H02G3/02;F02B77/00;F16L3/02 |
| 代理公司： | 上海氦闪专利代理事务所(普通合伙) 31354 | 代理人： | 李明;袁媛 |
| 地址： | 130000 吉林*** | 国省代码： | 吉林;22 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 新型 发动机 内线 冲压 固定 | ||
1.新型发动机缸内线束冲压固定件，包括大弧度支撑肋(4)，其特征在于：所述大弧度支撑肋(4)的外侧壁开设有大螺孔(7)，位于大螺孔(7)底端的所述大弧度支撑肋(4)的外侧壁开设有张力空间(3)，所述大弧度支撑肋(4)的顶部外侧壁开设有小螺孔(2)。
2.如权利要求1所述的新型发动机缸内线束冲压固定件，其特征在于，所述大弧度支撑肋(4)呈弧形状结构，所述大弧度支撑肋(4)为金属材质制作。
3.如权利要求2所述的新型发动机缸内线束冲压固定件，其特征在于，所述小螺孔(2)有两个且关于大弧度支撑肋(4)的纵向中心轴对称。
4.如权利要求3所述的新型发动机缸内线束冲压固定件，其特征在于，所述大螺孔(7)呈半圆型状，所述张力空间(3)呈U型状结构，所述大螺孔(7)的底端与张力空间(3)的U型开口端相连通。
5.如权利要求1所述的新型发动机缸内线束冲压固定件，其特征在于，所述大弧度支撑肋(4)的底部固定安装弯折平台(6)，所述大弧度支撑肋(4)与弯折平台(6)之间凹陷呈倒圆角(5)，所述倒圆角(5)呈弧形状结构。
6.如权利要求5所述的新型发动机缸内线束冲压固定件，其特征在于，所述大弧度支撑肋(4)的顶端开设有两组第一倒方角(1)，两组所述第一倒方角(1)均开设在大弧度支撑肋(4)的顶端拐角处，两组所述第一倒方角(1)关于大弧度支撑肋(4)的纵向中心轴对称，所述弯折平台(6)的两顶点处开设有第二倒方角(8)，两个所述第二倒方角(8)关于弯折平台(6)的中心轴对称。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安费诺金事达电子系统（白城）有限公司，未经安费诺金事达电子系统（白城）有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202122290686.0/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：新型缸内喷油对接插接器保护外壳
- 下一篇：插接器防护壳
