[实用新型]一种升降平台移动车结构

说明书

本实用新型公开了一种升降平台移动车结构，主要涉及升降机移动领域。包括移动车体、升降主体，所述升降主体位于移动车体上，所述移动车体的底部设有移动轮，所述移动车体的顶部设有轨道，所述升降主体的底部设有多个行走部，所述行走部滑动连接在轨道上，所述轨道上设有配合行走部使用的定位部，所述升降主体的两侧对称的设有伸缩支腿，所述伸缩支腿的底部设有支撑板。本实用新型的有益效果在于：它能够实现升降平台相对于移动车的独自移动，且保证升降平台放置在移动车上时的稳固性，提高其能够适用的范围。

技术领域

本实用新型涉及升降平台移动领域，具体是一种升降平台移动车结构。

背景技术

现有的升降平台，一些使用自走式结构，一些为了长距离运输便捷会使用移动车承载其移动，对于使用移动车的升降平台，由于车体本身相对于升降主体的尺寸较大，在到达目的地后，鉴于施工场地的限制，移动车体可能无法顺利在施工场地进行顺利移动，降低了移动车式的升降平台的适用范围，且为了保证升降平台与移动车体之间的稳固关系，移动车式的升降平台，其本身一般不能进行自由移动，因此需要对现有的移动车式的升降平台结构进行改进，以提高其适用的范围。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种升降平台移动车结构，它能够实现升降平台相对于移动车的独自移动，且保证升降平台放置在移动车上时的稳固性，提高其能够适用的范围。

本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：

一种升降平台移动车结构，包括移动车体、升降主体，所述升降主体位于移动车体上，所述移动车体的底部设有移动轮，所述移动车体的顶部设有轨道，所述升降主体的底部设有多个行走部，所述行走部滑动连接在轨道上，所述轨道上设有配合行走部使用的定位部，所述升降主体的两侧对称的设有伸缩支腿，所述伸缩支腿的底部设有支撑板。

进一步的，所述行走部包括导向板、行走轮，所述行走轮转动连接在导向板的底部，所述导向板固定在升降主体的底部，所述导向板的两侧与轨道的侧面滑动连接，所述行走轮滚动连接在轨道上。

进一步的，所述导向板上设有转轴，所述转轴转动连接在升降主体的底部。

进一步的，所述轨道上设有滑孔，所述转轴穿过滑孔后与导向板连接，所述滑孔的宽度小于导向板的宽度。

进一步的，所述定位部包括气缸、挡块，所述气缸固定在移动车体上，所述挡块固定在气缸的活动端，所述挡块穿过轨道后与导向板相接触。

进一步的，所述挡块为U型，所述轨道上对称的设有定位孔，所述挡块U型的两端穿过定位孔后与导向板的两侧相接触。

进一步的，所述伸缩支腿包括油缸，所述支撑板与油缸底部的活动端固定连接，所述支撑板为上窄下宽的形状。

对比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

1、本实用新型的移动车体的底部设置移动轮，升降主体的底部设置行走部，升降主体设置在移动车体上，使用时可以利用移动车体通过移动轮带动升降主体移动，同时在施工环境限制时，可以将升降主体从移动车体上运下，利用升降主体底部的行走部进行独自移动，保证了装置的适用范围，提高了装置的实用性；

2、在移动车体上设置轨道，行走部通过滑动连接在轨道上，且在轨道上设置配合行走部使用的定位部，从而使升降主体能够从移动车体上运下的同时，对升降主体放置在移动车体上时的稳固性得到了保障，从而在移动车体带动升降主体移动时更加稳固，利用升降主体两侧的伸缩支腿带动支撑板与地面接触，进一步提高了升降主体使用时的稳固性，保证了升降主体能够在移动车体上使用或者单独使用，大大提高了其适用的范围，使装置在实际使用中具备对不同施工环境的适应性。

附图说明

附图1是本实用新型的立体结构示意图。

附图2是本实用新型的右视图。