[实用新型]一种便于收纳的极限运动型滑板车底板

权利要求书

1.一种便于收纳的极限运动型滑板车底板，包括架板(1)、斜管(12)和头管(11)，其中所述架板(1)沿水平方向设置，所述头管(11)沿竖直方向设置，所述斜管(12)连接在所述头管(11)和所述架板(1)之间，其特征在于：所述头管(11)与所述斜管(12)转动连接，所述头管(11)能够转动至水平状态也能转动至竖直状态；所述斜管(12)上设置有竖直固定件，所述竖直固定件用于对竖直状态的所述头管(11)的位置进行固定；所述斜管(12)和所述架板(1)上设置有水平固定组件(3)，所述水平固定组件(3)用于对水平状态的所述头管(11)的位置进行固定。

2.根据权利要求1所述的一种便于收纳的极限运动型滑板车底板，其特征在于：所述头管(11)上设置有连接块(21)，所述斜管(12)靠近所述头管(11)的一端设置有连接槽(2)，所述连接槽(2)顶端贯穿所述斜管(12)；所述连接块(21)位于所述连接槽(2)内，所述斜管(12)靠近所述连接槽(2)的一端贯穿设置有转轴(22)，所述转轴(22)贯穿所述连接块(21)。

3.根据权利要求2所述的一种便于收纳的极限运动型滑板车底板，其特征在于：所述竖直固定件为固定钉(23)，所述固定钉(23)贯穿所述斜管(12)和所述连接块(21)，并且所述固定钉(23)与所述斜管(12)和所述连接块(21)均可拆卸连接。

4.根据权利要求3所述的一种便于收纳的极限运动型滑板车底板，其特征在于：所述斜管(12)上设置有加固块(24)，所述固定钉(23)贯穿所述加固块(24)并且所述固定钉(23)与所述加固块(24)螺纹连接。

5.根据权利要求4所述的一种便于收纳的极限运动型滑板车底板，其特征在于：所述水平固定组件(3)包括设置在所述斜管(12)上的两个第一连杆(31)，两个所述第一连杆(31)分别位于所述斜管(12)沿所述转轴(22)长度方向上的两个外侧面；所述第一连杆(31)的一端与所述斜管(12)转动连接，所述第一连杆(31)上设置有限位螺栓(33)，所述限位螺栓(33)的两端贯穿两个所述第一连杆(31)，所述第一连杆(31)用于当所述头管(11)位于水平状态时转动至所述第一连杆(31)与所述限位螺栓(33)的连接处位于所述头管(11)上方。

6.根据权利要求5所述的一种便于收纳的极限运动型滑板车底板，其特征在于：所述斜管(12)上沿所述限位螺栓(33)长度方向贯穿设置有第一通孔(32)，所述限位螺栓(33)贯穿所述第一通孔(32)。

7.根据权利要求6所述的一种便于收纳的极限运动型滑板车底板，其特征在于：所述头管(11)用于连接供极限运动型滑板车底板转变方向的车把(13)；所述架板(1)沿所述架板(1)宽度方向上的两端均设置有第二连杆(35)，所述第二连杆(35)的一端与所述架板(1)转动连接；两个所述第二连杆上螺纹连接有手拧螺栓(37)，所述手拧螺栓(37)贯穿两个所述第二连杆(35)，所述第二连杆(35)用于当所述头管(11)位于水平状态时转动至所述第二连杆(35)与所述手拧螺栓(37)的连接处位于所述车把(13)上方。

8.根据权利要求7所述的一种便于收纳的极限运动型滑板车底板，其特征在于：所述架板(1)上沿所述架板(1)宽度方向贯穿设置有第二通孔(36)，所述手拧螺栓(37)贯穿所述第二通孔(36)。

9.根据权利要求8所述的一种便于收纳的极限运动型滑板车底板，其特征在于：所述架板(1)上设置有两个第一凹槽(34)，两个所述第一凹槽(34)均沿所述架板(1)厚度方向贯穿所述架板(1)，两个所述第二连杆(35)分别位于对应的一个所述第一凹槽(34)内。

10.根据权利要求9所述的一种便于收纳的极限运动型滑板车底板，其特征在于：其中一个所述第二连杆(35)上开设有第二凹槽(38)，所述手拧螺栓(37)的螺帽位于所述第二凹槽(38)内。