[实用新型]一种换电重卡电池箱的锁紧机构及换电重卡有效
申请号: | 202122307199.0 | 申请日: | 2021-09-23 |
公开(公告)号: | CN215921947U | 公开(公告)日: | 2022-03-01 |
发明(设计)人: | 商艳春;史建辉;黄生航 | 申请(专利权)人: | 湖南行必达网联科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/80 | 分类号: | B60L53/80;B60K1/04 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 吴欢燕 |
地址: | 410600 湖南省长沙市长沙经济技术开发区蒸湘路*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 换电重卡 电池 机构 | ||
1.一种换电重卡电池箱的锁紧机构,其特征在于,所述换电重卡电池箱的锁紧机构包括锁紧组件(10)和安装于电池箱(300)上的锁块(20);所述锁紧组件(10)包括:
锁钩(1),所述锁钩(1)包括:钩块(11)、固定于所述钩块(11)上方的上铰接架(12)、固定于所述钩块(11)下方的下铰接架(13),所述钩块(11)上设有钩槽(111);
直线驱动件(2),所述直线驱动件(2)包括缸筒(21)和与所述缸筒(21)滑动相连的缸杆(22),所述缸杆(22)远离所述缸筒(21)的一端与所述上铰接架(12)顶端铰接;
固定架(3),所述固定架(3)包括支架板(31)和与所述支架板(31)下部固定相连的水平架(32),所述支架板(31)的上部与所述缸筒(21)铰接,所述下铰接架(13)的下端与所述水平架(32)铰接;
所述锁紧组件(10)具有锁紧状态和打开状态,当所述锁紧组件(10)处于锁紧状态时;所述钩块(11)与所述锁块(20)扣合;当所述锁紧组件(10)处于打开状态时,所述钩块(11)与所述锁块(20)分离。
2.根据权利要求1所述的换电重卡电池箱的锁紧机构,其特征在于,所述支架板(31)包括分别设于所述缸筒(21)两侧的两个支架板(31),两个所述支架板(31)的下端分别固定于所述水平架(32)的两侧。
3.根据权利要求2所述的换电重卡电池箱的锁紧机构,其特征在于,所述下铰接架(13)包括相对设置的两个铰接架板(131),两个所述铰接架板(131)的上端与所述钩块(11)固定连接,两个所述铰接架板(131)的下端通过销轴(4)与所述水平架(32)铰接。
4.根据权利要求2所述的换电重卡电池箱的锁紧机构,其特征在于,所述支架板(31)整体为角部倒圆的三角板状,所述支架板(31)上设有贯穿其上的减重孔(311)。
5.根据权利要求3所述的换电重卡电池箱的锁紧机构,其特征在于,所述锁块(20)包括锁凸起(201)和分别固定于所述锁凸起(201)两端的安装耳(202),所述安装耳(202)上设有贯穿其上的安装孔(2021)。
6.根据权利要求5所述的换电重卡电池箱的锁紧机构,其特征在于,所述电池箱(300)包括整体为长方形框架状的底框(301),所述锁块(20)的数量为多个,多个所述锁块(20)在所述底框(301)的两个长边(3011)上间隔布置,所述锁紧组件(10)的个数与所述锁块(20)的数量一致,且所述锁紧组件(10)与所述锁块(20)一一对应设置。
7.根据权利要求6所述的换电重卡电池箱的锁紧机构,其特征在于,当所述锁紧组件(10)处于锁紧状态时,多套所述锁紧组件(10)均收容于所述电池箱(300)内。
8.根据权利要求7所述的换电重卡电池箱的锁紧机构,其特征在于,所述锁块(20)和所述钩块(11)的配合面为倾斜面,所述倾斜面靠近所述直线驱动件(2)的一侧高于所述倾斜面远离所述直线驱动件(2)的一侧。
9.根据权利要求8所述的换电重卡电池箱的锁紧机构,其特征在于,所述换电重卡电池箱的锁紧机构还包括四个限位块(30),四个所述限位块(30)两两一组分别抵接所述底框(301)的两个长边(3011)的外侧面。
10.一种换电重卡,其特征在于,所述换电重卡包括车架(200)、电池箱(300)以及如权利要求1至9中任一项所述的换电重卡电池箱的锁紧机构。
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