[实用新型]一种换电重卡电池箱的锁紧机构及换电重卡

说明书

本实用新型提供一种换电重卡电池箱的锁紧机构，用于车架与电池箱之间的连接；换电重卡电池箱的锁紧机构包括锁紧组件；锁紧组件包括：锁钩，直线驱动件和固定架，锁钩包括：钩块、固定于钩块上方的上铰接架、固定于钩块下方的下铰接架，钩块上设有钩槽；固定架包括支架板和与支架板下部固定相连的水平架，支架板的上部与缸筒铰接，下铰接架的下端与水平架铰接；换电重卡电池箱的锁紧机构还包括与钩块配合使用的锁块；本实用新型还提供一种换电重卡，包括车架、电池箱以及如上所述的换电重卡电池箱的锁紧机构。与现有技术相比，本实用新型的换电重卡电池箱的锁紧机构安装于车架上，其结构简单，安装方便，成本较低，可满足换电车辆的换电需求。

技术领域

本实用新型涉及新能源车辆技术领域，尤其涉及一种换电重卡电池箱的锁紧机构及换电重卡。

背景技术

近年来，依靠动力电池作为驱动能源的新能源车辆发展势头非常迅猛，但在重型卡车领域，由于用电量大，电池充时间较长，因此大多为换电型重型卡车。在换电型重型卡车中，需要采用锁紧机构将电池箱固定在重型卡车上，此外，在需要换电时，又需要锁紧机构解除对电池箱的固定。

现有技术中，中国专利CN110920461A公开了一种重卡换电侧插式锁止机构，包括气缸、锁止销连接机构、锁止销以及锁止主体；其中，所述气缸的推杆顶推端连接所述锁止销连接机构的一端，所述锁止销连接机构的另一端连接所述锁止销，所述锁止主体上开设有与所述锁止销的形状、大小相吻合适配的锁止孔，所述锁止销在所述气缸的作用下通过所述锁止销连接机构顶推插入所述锁止孔之中。

现有技术的不足在于，现有技术中的侧插式锁止机构的结构较为复杂，需要各种精密衬套配合锁销前后运动，且各种衬套采购成本较高，维修困难。

实用新型内容

本实用新型提供一种锁紧组件，用以解决现有技术中的重卡换电侧插式锁止机构结构复杂且成本高的缺陷，本实用新型提供一种锁紧组件安装于车架上，可满足换电车辆的换电需求，且结构简单，安装方便，成本较低。

本实用新型提供一种换电重卡电池箱的锁紧机构，所述换电重卡电池箱的锁紧机构用于车架与电池箱之间的连接；所述换电重卡电池箱的锁紧机构包括锁紧组件和安装于电池箱上的锁块；所述锁紧组件包括：

锁钩，所述锁钩包括：钩块、固定于所述钩块上方的上铰接架、固定于所述钩块下方的下铰接架，所述钩块上设有钩槽；

直线驱动件，所述直线驱动件包括缸筒和与所述缸筒滑动相连的缸杆，所述缸杆远离所述缸筒的一端与所述上铰接架顶端铰接；

固定架，所述固定架包括支架板和与所述支架板下部固定相连的水平架，所述支架板的上部与所述缸筒铰接，所述下铰接架的下端与所述水平架铰接；

所述锁紧组件具有锁紧状态和打开状态，当所述锁紧组件处于锁紧状态时；所述钩块与所述锁块扣合；当所述锁紧组件处于打开状态时，所述钩块与所述锁块分离。

根据本实用新型提供的一种换电重卡电池箱的锁紧机构，所述支架板包括分别设于所述缸筒两侧的两个支架板，两个所述支架板的下端分别固定于所述水平架的两侧。

根据本实用新型提供的一种换电重卡电池箱的锁紧机构，所述下铰接架包括相对设置的两个铰接架板，两个所述铰接架板的上端与所述钩块固定连接，两个所述铰接架板的下端通过销轴与所述水平架铰接。

根据本实用新型提供的一种换电重卡电池箱的锁紧机构，所述支架板整体为角部倒圆的三角板状，所述支架板上设有贯穿其上的减重孔。

根据本实用新型提供的一种换电重卡电池箱的锁紧机构，所述锁块包括锁凸起和分别固定于所述锁凸起两端的安装耳，所述安装耳上设有贯穿其上的安装孔。