[实用新型]一种自带刹车盘的取力器

权利要求书

1.一种自带刹车盘的取力器，其特征在于，包括箱体，箱体转动安装输入轴（1）和输出轴（12），输出轴（12）外周依次套设离合活塞（9）、离合座（8）、离合毂（4），离合座（8）和离合毂（4）之间设有离合摩擦片组和复位弹簧（5），离合摩擦片组与输入轴（1）通过第一传扭结构（18）连接，离合摩擦片组与离合毂（4）通过第二传扭结构（19）连接，离合毂（4）及离合座（8）通过第三传扭结构（20）与输出轴（12）连接；箱体上设有进油孔（15），输出轴（12）上设有中转油道，离合活塞9与离合座（8）之间设有驱动油腔（17），进油孔(15)、中转油道、驱动油腔（17）连通；箱体内安装刹车盘（10），离合座（8）外周设置刹车部。

2.如权利要求1所述的自带刹车盘的取力器，其特征在于，输入轴（1）右端伸出箱体，伸出端为输入轴（1）连接端，输入轴（1）连接端通过花键结构与变速箱连接，输入轴（1）左端位于箱体中，并开有输出轴腔和离合腔。

3.如权利要求1所述的自带刹车盘的取力器，其特征在于，输出轴（12）右端位于输入轴（1）输出轴腔中，输出轴（12）内开有中转油道，中转油道由相互连通的进油环槽（16-1）、径向油孔（16-2）、轴向油孔（16-3）、径向出油孔（16-4）组成；进油环槽（16-1）与进油孔（15）连通，径向出油孔（16-4）与驱动油腔（17）连通。

4.如权利要求3所述的自带刹车盘的取力器，其特征在于，输出轴（12）外周设有离合活塞挡台和离合毂挡台，两者位于径向出油孔（16-4）两侧。

5.如权利要求1所述的自带刹车盘的取力器，其特征在于，离合毂（4）中部开有输出轴孔（4-1），离合毂（4）外周设有离合安装环（4-2），离合安装环（4-2）与输出轴孔（4-1）外周构成弹簧槽（4-3）。

6.如权利要求1所述的自带刹车盘的取力器，其特征在于，离合摩擦片组由驱动摩擦片（7）和从动摩擦片（6）构成，第一传扭结构（18）为花键结构、第二传扭结构（19）为花键结构、第三传扭结构（20）为花键结构。

7.如权利要求1所述的自带刹车盘的取力器，其特征在于，箱体为分体式结构，由前箱体（3）和后箱体（14）组合构成。