[实用新型]一种汽轮机冷却用汽量控制系统有效

专利信息
申请号: 202122309976.5 申请日: 2021-09-22
公开(公告)号: CN216342349U 公开(公告)日: 2022-04-19
发明(设计)人: 金益波;林子键;余炎;牛久芳;马飞;周英;李杨;叶兴柱;黄庆华 申请(专利权)人: 上海电气电站设备有限公司
主分类号: F01D25/12 分类号: F01D25/12
代理公司: 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 代理人: 蔡东升
地址: 201108 上海市闵*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽轮机 冷却 用汽量 控制系统
【权利要求书】:

1.一种汽轮机冷却用汽量控制系统,其特征在于,包括:

汽缸(1);

转子(2),所述转子(2)可转动地设置于汽缸(1)内,所述转子(2)与汽缸(1)之间形成有待冷却区域(3)和蒸汽腔室(4);

蒸汽输入管(5),所述蒸汽输入管(5)与蒸汽腔室(4)连通,用于向所述蒸汽腔室(4)输送高温中压蒸汽;

冷却蒸汽管(6),所述冷却蒸汽管(6)与待冷却区域(3)中部连通,用于向所述待冷却区域(3)输送低温高压蒸汽;

压差检测单元(7),用于检测输送至待冷却区域(3)的低温高压蒸汽与输送至蒸汽腔室(4)的高温中压蒸汽的压力差值△P;

调节阀(8),所述调节阀(8)设置于冷却蒸汽管(6)上,用于调节冷却蒸汽管(6)输送至待冷却区域(3)的低温高压蒸汽的压力值P2。

2.根据权利要求1所述的一种汽轮机冷却用汽量控制系统,其特征在于,所述压差检测单元(7)包括第一压力测量装置(71)、第二压力测量装置(72)和控制器(73),所述第一压力测量装置(71)设置于冷却蒸汽管(6)与汽缸(1)相连的一端,用于实时测量冷却蒸汽管(6)向待冷却区域(3)输送的低温高压蒸汽的压力值P2;所述第二压力测量装置(72)设置于蒸汽输入管(5)与汽缸(1)相连的一端,用于实时测量蒸汽输入管(5)向蒸汽腔室(4)输送的高温中压蒸汽的压力值P3;△P=P2-P3。

3.根据权利要求2所述的一种汽轮机冷却用汽量控制系统,其特征在于,所述控制器(73)分别与第一压力测量装置(71)、第二压力测量装置(72)电连接,用于接收所述第一压力测量装置(71)检测到的低温高压蒸汽的压力值P2和第二压力测量装置(72)检测到的高温中压蒸汽的压力值P3,并得出压力差值△P。

4.根据权利要求3所述的一种汽轮机冷却用汽量控制系统,其特征在于,所述控制器(73)与调节阀(8)电连接,所述控制器(73)依据压力差值△P控制调节阀(8)的开度,实现冷却蒸汽管(6)向待冷却区域(3)输送的低温高压蒸汽压力值P2的调节。

5.根据权利要求1所述的一种汽轮机冷却用汽量控制系统,其特征在于,所述待冷却区域(3)包括第一汽封组(31)和第二汽封组(32),所述第一汽封组(31)和第二汽封组(32)分别设置于冷却蒸汽管(6)与汽缸(1)连通位置的两侧。

6.根据权利要求5所述的一种汽轮机冷却用汽量控制系统,其特征在于,所述转子(2)和汽缸(1)之间还形成有第三汽封组(9),所述第三汽封组(9)位于待冷却区域(3)远离蒸汽腔室(4)的一端。

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