[实用新型]一种变速传动装置及车辆有效
申请号: | 202122310121.4 | 申请日: | 2021-09-23 |
公开(公告)号: | CN215487468U | 公开(公告)日: | 2022-01-11 |
发明(设计)人: | 胡晓华;李金辉;孙利锋;张慧;周文武 | 申请(专利权)人: | 浙江盘毂动力科技有限公司 |
主分类号: | F16H3/093 | 分类号: | F16H3/093;F16H37/08;F16H57/021;F16H57/023 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人: | 柳欣 |
地址: | 321100 浙江省金*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 变速 传动 装置 车辆 | ||
1.一种变速传动装置,其特征在于,包括:
输入轴,所述输入轴上设置有第一齿轮、第二齿轮和第一滑移接合套,所述第一滑移接合套用于有选择地将所述第一齿轮或者所述第二齿轮与所述输入轴耦合;
与所述输入轴平行的第一中间轴,所述第一中间轴上固定安装有第三齿轮和第四齿轮,所述第三齿轮与所述第一齿轮啮合,所述第四齿轮与所述第二齿轮啮合;
与所述第一中间轴平行的第二中间轴,所述第二中间轴上设置有第五齿轮、第六齿轮、第二滑移接合套和第七齿轮,所述第二滑移接合套用于有选择地将所述第五齿轮或者所述第六齿轮与所述第二中间轴耦合,所述第五齿轮与所述第三齿轮啮合,所述第六齿轮与所述第四齿轮啮合,所述第七齿轮与所述第二中间轴固定连接;
与所述第二中间轴平行的输出轴,所述输出轴上固定安装有第八齿轮,所述第八齿轮与所述第七齿轮啮合;以及
辅助电机,所述辅助电机用于使所述输出轴在换挡时无动力中断。
2.根据权利要求1所述的变速传动装置,其特征在于,所述辅助电机与所述输出轴直接连接。
3.根据权利要求1所述的变速传动装置,其特征在于,所述辅助电机与所述第二中间轴直接连接。
4.根据权利要求1所述的变速传动装置,其特征在于,还包括与所述输出轴平行的辅助轴,所述辅助轴上固定安装有第九齿轮,所述第九齿轮与所述第八齿轮啮合,所述辅助电机与所述辅助轴直接连接。
5.根据权利要求1~4中任意一项所述的变速传动装置,其特征在于,所述输出轴上固定安装有第十齿轮,所述第十齿轮与差速器的壳体齿轮啮合。
6.根据权利要求5所述的变速传动装置,其特征在于,所述第五齿轮和所述第七齿轮位于所述第六齿轮的两侧,所述第六齿轮交错于所述第八齿轮和所述第十齿轮之间。
7.根据权利要求1~4中任意一项所述的变速传动装置,其特征在于,所述输入轴为断开式结构,包括第一分轴和第二分轴,所述第一分轴与动力源连接,所述第二分轴既与变速箱壳体通过轴承连接,又与所述第一分轴通过轴承连接,所述第一齿轮通过轴承安装在所述第一分轴上、所述第二齿轮固定安装在所述第二分轴上。
8.根据权利要求7所述的变速传动装置,其特征在于,所述第一齿轮、所述第五齿轮和所述第六齿轮分别通过滚针轴承安装在各自对应的轴上。
9.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1~8中任意一项所述的变速传动装置。
10.根据权利要求9所述的车辆,其特征在于,所述车辆为纯电动汽车。
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