[实用新型]一种交通环境感知用警示牌有效
申请号: | 202122310374.1 | 申请日: | 2021-09-24 |
公开(公告)号: | CN215814856U | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
发明(设计)人: | 李华龙;张文;徐朝押 | 申请(专利权)人: | 云南铁讯科技有限公司 |
主分类号: | G09F7/18 | 分类号: | G09F7/18;G09F7/20 |
代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 陈剑杰 |
地址: | 650102 云南省昆明市五华*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交通 环境 感知 警示牌 | ||
1.一种交通环境感知用警示牌,包括警示牌本体(1),其特征在于:所述警示牌本体(1)后侧焊接有焊接杆(2),所述焊接杆(2)底部固定连接有块体(3),所述块体(3)外部连接有壳体(4),所述壳体(4)内部设有辅助机构(5);
所述辅助机构(5)包括转动杆(501),所述转动杆(501)设于壳体(4)一侧并与壳体(4)通过轴承连接,所述壳体(4)内腔底部连接有螺纹杆(502),所述螺纹杆(502)外部连接有螺纹块(503),所述螺纹杆(502)与螺纹块(503)通过螺纹连接,所述块体(3)内部两侧均开设有空槽(504),两个所述空槽(504)内部均滑动连接有移动块(505),所述移动块(505)与空槽(504)内腔一侧壁之间固定连接有第一弹簧(506),两个所述移动块(505)底部固定连接有移动板(507),两个所述移动板(507)底部均固定连接有三角形块(508)。
2.根据权利要求1所述的一种交通环境感知用警示牌,其特征在于:所述转动杆(501)一端固定连接有转头,所述转动杆(501)一端固定连接有第一锥齿轮(6),所述螺纹杆(502)外部固定连接有第二锥齿轮(7),所述第一锥齿轮(6)设于第二锥齿轮(7)一侧并与第一锥齿轮(6)相啮合。
3.根据权利要求1所述的一种交通环境感知用警示牌,其特征在于:所述螺纹杆(502)与壳体(4)通过轴承连接,所述壳体(4)内部固定连接有固定板(8),所述螺纹杆(502)延伸至固定板(8)内部并与固定板(8)通过轴承连接,所述螺纹块(503)两侧均固定连接有横板。
4.根据权利要求3所述的一种交通环境感知用警示牌,其特征在于:两个所述横板顶部均固定连接有竖板,两个所述竖板均贯穿固定板(8)并与固定板(8)滑动连接,所述壳体(4)内部连接有第一滑动板(9)与第二滑动板(10)。
5.根据权利要求4所述的一种交通环境感知用警示牌,其特征在于:所述第一滑动板(9)内部开设有通槽,两个所述竖板顶部分别与第二滑动板(10)底部两侧固定连接,所述第一滑动板(9)与第二滑动板(10)内部两侧均开设有活动槽,四个所述活动槽内部均滑动连接有活动块(11)。
6.根据权利要求5所述的一种交通环境感知用警示牌,其特征在于:四个所述活动块(11)分别与四个活动槽内腔一侧壁之间固定连接有第二弹簧(12),四个所述活动块(11)两两之间均固定连接有推板(13),两个所述移动板(507)均贯穿通槽,两个所述推板(13)两侧均固定连接有连接板(14),所述壳体(4)正面开设有两个连接槽,四个所述连接板(14)均贯穿连接槽,四个所述连接板(14)两两之间均固定连接有拉环(15)。
7.根据权利要求4所述的一种交通环境感知用警示牌,其特征在于:所述壳体(4)内腔两侧壁之间均开设有滑槽,所述第一滑动板(9)与第二滑动板(10)两侧均固定连接有滑块,四个所述滑块分别延伸至两个滑槽内部。
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