[实用新型]一种交通环境感知用警示牌

说明书

本实用新型公开了一种交通环境感知用警示牌，包括警示牌本体，所述警示牌本体后侧焊接有焊接杆，所述焊接杆底部固定连接有块体，所述块体外部连接有壳体，所述壳体内部设有辅助机构，所述辅助机构包括转动杆，所述转动杆设于壳体一侧并与壳体通过轴承连接，所述壳体内腔底部连接有螺纹杆，所述螺纹杆外部连接有螺纹块，所述螺纹杆与螺纹块通过螺纹连接，所述块体内部两侧均开设有空槽。该交通环境感知用警示牌，通过辅助机构的设计，一方面可以对警示牌进行拆卸和安装，便于工人后期维护以及更换警示牌的效果，另一方面，也可以对其进行高度上的调节，不仅增加了灵活性，而且还可以便于更多场景的使用。

技术领域

本实用新型涉及警示牌技术领域，具体为一种交通环境感知用警示牌。

背景技术

警告标志是指警告车辆、行人注意危险地点的标志。警告标志的颜色为黄底、黑边、黑图案，形状为等边三角形，顶角向上。驾驶人见到警告标志后，应引起注意，谨慎驾驶、减速慢行。

目前，传统的环境保护用警示牌在使用过程中，一般都是将警示牌安装在立杆上以起到警示的作用，但由于传统的立杆不便于调节高度，导致不便于对警示牌更换，同时，由于警示牌与立柱之间安装大部分是通过紧固箍固定的，导致安装耗时较长，使其不便于安装。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种交通环境感知用警示牌，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种交通环境感知用警示牌，包括警示牌本体，所述警示牌本体后侧焊接有焊接杆，所述焊接杆底部固定连接有块体，所述块体外部连接有壳体，所述壳体内部设有辅助机构。

所述辅助机构包括转动杆，所述转动杆设于壳体一侧并与壳体通过轴承连接，所述壳体内腔底部连接有螺纹杆，所述螺纹杆外部连接有螺纹块，所述螺纹杆与螺纹块通过螺纹连接，所述块体内部两侧均开设有空槽，两个所述空槽内部均滑动连接有移动块，所述移动块与空槽内腔一侧壁之间固定连接有第一弹簧，两个所述移动块底部固定连接有移动板，两个所述移动板底部均固定连接有三角形块。

优选的，所述转动杆一端固定连接有转头，所述转动杆一端固定连接有第一锥齿轮，所述螺纹杆外部固定连接有第二锥齿轮，所述第一锥齿轮设于第二锥齿轮一侧并与第一锥齿轮相啮合，便于转头转动带动转动杆转动，便于转动杆转动带动第一锥齿轮转动，第一锥齿轮转动带动第二锥齿轮转动，第二锥齿轮转动带动螺纹杆转动。

优选的，所述螺纹杆与壳体通过轴承连接，所述壳体内部固定连接有固定板，所述螺纹杆延伸至固定板内部并与固定板通过轴承连接，所述螺纹块两侧均固定连接有横板，便于对螺纹杆进行支撑，便于螺纹杆移动带动螺纹块移动，便于螺纹块移动带动横板进行移动。

优选的，两个所述横板顶部均固定连接有竖板，两个所述竖板均贯穿固定板并与固定板滑动连接，所述壳体内部连接有第一滑动板与第二滑动板，便于横板移动带动竖板移动，便于竖板移动带动第二滑动板和第一滑动板移动。

优选的，所述第一滑动板内部开设有通槽，两个所述竖板顶部分别与第二滑动板底部两侧固定连接，所述第一滑动板与第二滑动板内部两侧均开设有活动槽，四个所述活动槽内部均滑动连接有活动块，便于三角形块进入通槽，便于第一滑动板与第二滑动板滑动。

优选的，四个所述活动块分别与四个活动槽内腔一侧壁之间固定连接有第二弹簧，四个所述活动块两两之间均固定连接有推板，两个所述移动板均贯穿通槽，两个所述推板两侧均固定连接有连接板，所述壳体正面开设有两个连接槽，四个所述连接板均贯穿连接槽，四个所述连接板两两之间均固定连接有拉环，便于第二弹簧压缩，便于推板移动复位，便于拉动拉环带动连接板移动，便于连接板移动带动推板移动。

优选的，所述壳体内腔两侧壁之间均开设有滑槽，所述第一滑动板与第二滑动板两侧均固定连接有滑块，四个所述滑块分别延伸至两个滑槽内部，便于第一滑动板与第二滑动板滑动，便于滑块滑动。