[实用新型]一种轨道运输平板车有效
申请号: | 202122314742.X | 申请日: | 2021-09-24 |
公开(公告)号: | CN216185125U | 公开(公告)日: | 2022-04-05 |
发明(设计)人: | 郭剑;刘洁;郝春阳;李燕伟;李有生;郜戌琴;谈栋;李赟;郝艳林 | 申请(专利权)人: | 山西北方机械制造有限责任公司 |
主分类号: | B61D47/00 | 分类号: | B61D47/00;B61D15/00 |
代理公司: | 北京正阳理工知识产权代理事务所(普通合伙) 11639 | 代理人: | 王松 |
地址: | 030009 山西省太原*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 运输 平板车 | ||
1.一种轨道运输平板车,其特征在于:连接架体(5)固位连接于用于支撑待运输物的平板总成(3),连接架体上设T型结构,车轮总成(4)可在T型结构上滑动,至少4套车轮总成通过T型结构定位安装于连接架体,保证每组车轮间距与待行走轨道相匹配,斜坡总成(7)可转动连接于平板总成,二者间通过调节机构(6)调节角度。
2.根据权利要求1所述的轨道运输平板车,其特征在于:还包括安装于平板总成两侧的紧绳器(8)。
3.根据权利要求1所述的轨道运输平板车,其特征在于:还包括用于连接所述平板车和矿井下牵引机构的三环链(1),三环链与所述平板总成通过插销(2)连接。
4.根据权利要求1所述的轨道运输平板车,其特征在于:所述定位安装为通过销轴定位安装。
5.根据权利要求1所述的轨道运输平板车,其特征在于:所述固位连接为通过螺栓连接。
6.根据权利要求1所述的轨道运输平板车,其特征在于:所述可转动连接为通过销轴连接。
7.根据权利要求1所述的轨道运输平板车,其特征在于:所述调节机构包括拉杆、螺旋套、锁紧螺母、安装支座、销轴,2根拉杆的一端分别通过销轴固位连接于2个安装支座,2个安装支座分别固定安装于所述斜坡总成和所述平板总成,2根拉杆的另一端通过螺旋套、锁紧螺母连接,旋转螺旋套可使两侧拉杆旋出或缩回,从而使调节机构整体变长或变短,以调节所述斜坡总成和所述平板总成之间的角度。
8.根据权利要求1所述的轨道运输平板车,其特征在于:所述斜坡总成和所述平板总成均是长方体框架结构上装花纹钢板。
9.根据权利要求8所述的轨道运输平板车,其特征在于:所述框架结构由H型钢焊接而成。
10.根据权利要求1-9任一所述的轨道运输平板车,其特征在于:所述斜坡总成上设供履带爬坡的支撑筋。
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