[实用新型]一种气门座圈法尔线深度的检测工装有效
申请号: | 202122320435.2 | 申请日: | 2021-09-24 |
公开(公告)号: | CN216348500U | 公开(公告)日: | 2022-04-19 |
发明(设计)人: | 仝振;林梅君;游帆;凌旭;陈瑜燃 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴动力股份有限公司 |
主分类号: | G01B21/18 | 分类号: | G01B21/18 |
代理公司: | 广州海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人: | 冼俊鹏;莫成龙 |
地址: | 537000 广*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气门 座圈 法尔线 深度 检测 工装 | ||
1.一种气门座圈法尔线深度的检测工装,包括测量表(1),其特征在于,还包括座架(2)、测量块(3);所述测量表(1)安装在座架(2)上,所述测量块(3)通过复位组件活动插接在座架(2)中,所述测量表(1)的表头与测量块(3)的顶部端面接触相连;所述测量块(3)的底部设有能将其定位在气门座圈(4)法尔线上的定位结构,所述座架(2)的底部设有与气门座圈(4)外侧的气缸盖(5)端面相匹配的检测平面(6)。
2.根据权利要求1所述的一种气门座圈法尔线深度的检测工装,其特征在于,所述定位结构包括锥面槽(7)和基准平面(8);所述锥面槽(7)开设在测量块(3)底部的边缘处,且所述锥面槽(7)的形状与气门座圈(4)的形状相匹配;所述基准平面(8)设在测量块(3)的底端,且所述基准平面(8)与锥面槽(7)顶端的间距等于气门座圈(4)顶端与其法尔线的间距。
3.根据权利要求1所述的一种气门座圈法尔线深度的检测工装,其特征在于,所述复位组件包括回位弹簧(9);所述座架(2)中开设有安装腔(10),所述测量块(3)活动插接在安装腔(10)中,所述回位弹簧(9)的一端与测量块(3)的顶端连接,所述回位弹簧(9)的另一端与安装腔(10)的顶端连接。
4.根据权利要求3所述的一种气门座圈法尔线深度的检测工装,其特征在于,所述测量块(3)的顶端设有限位杆(11),所述回位弹簧(9)套设在限位杆(11)上;所述座架(2)的上方设有延伸座(12),所述延伸座(12)中开设有与安装腔(10)相连通的插接孔(13),所述测量表(1)安装在延伸座(12)的上方,所述测量表(1)的表头以及限位杆(11)均插接在插接孔(13)中。
5.根据权利要求4所述的一种气门座圈法尔线深度的检测工装,其特征在于,所述限位杆(11)的侧壁上开设有定位滑槽(14),所述延伸座(12)的侧壁上旋接有顶紧螺栓(15),所述顶紧螺栓(15)的末端贯穿延伸座(12),并插接在定位滑槽(14)中。
6.根据权利要求4所述的一种气门座圈法尔线深度的检测工装,其特征在于,所述限位杆(11)与测量块(3)为一体式结构。
7.根据权利要求1所述的一种气门座圈法尔线深度的检测工装,其特征在于,所述测量块(3)的下方设有与气门导管(18)相匹配的导向杆(16)。
8.根据权利要求7所述的一种气门座圈法尔线深度的检测工装,其特征在于,所述导向杆(16)与测量块(3)为一体式结构。
9.根据权利要求1所述的一种气门座圈法尔线深度的检测工装,其特征在于,检测工装还包括校准块(17);所述校准块(17)中设有标准校准结构。
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