[实用新型]一种精准定位的汽车模具导向机构有效
申请号: | 202122323591.4 | 申请日: | 2021-09-24 |
公开(公告)号: | CN215697387U | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
发明(设计)人: | 郑锦潮 | 申请(专利权)人: | 广州市朝和模具有限公司 |
主分类号: | B21D37/12 | 分类号: | B21D37/12;B21D55/00;F16F15/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510000 广东省广州市花都区炭*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 精准 定位 汽车模具 导向 机构 | ||
1.一种精准定位的汽车模具导向机构,包括底座板(1),其特征在于:所述底座板(1)上表面对称开设有梯型槽(10),所述底座板(1)右端设有挡板(11),所述底座板(1)左端设有固定板(5),所述梯型槽(10)中均设有螺杆(4),所述螺杆(4)左端均设有蜗杆(40),所述底座板(1)上方设有引导板(2),所述引导板(2)下表面与梯型槽(10)对应的位置设有梯型块(20),所述梯型块(20)上均开设有螺纹孔(200),所述引导板(2)上表面设有U型板(3),所述U型板(3)两侧臂处均设有夹板(30),所述夹板(30)通过对称的弹簧(31)与U型板(3)固定连接,所述固定板(5)前端面上设有电机(6),所述电机(6)的输出轴穿过固定板(5),且输出轴同轴连接有主轴(60),所述主轴(60)上与蜗杆(40)对应的位置套设有蜗轮(61)。
2.根据权利要求1所述的精准定位的汽车模具导向机构,其特征在于:所述挡板(11)的宽度与底座板(1)的宽度相适配,所述挡板(11)与底座板(1)焊接固定,所述固定板(5)的宽度与底座板(1)的宽度相适配,所述固定板(5)通过螺栓与底座板(1)固定连接。
3.根据权利要求1所述的精准定位的汽车模具导向机构,其特征在于:所述螺杆(4)与蜗杆(40)焊接固定,所述螺杆(4)右端与挡板(11)转动连接,所述蜗杆(40)左端与固定板(5)转动连接。
4.根据权利要求1所述的精准定位的汽车模具导向机构,其特征在于:所述梯型块(20)的宽度与梯型槽(10)的宽度相适配,所述梯型块(20)与引导板(2)为一体成型结构,所述螺纹孔(200)的孔径与螺杆(4)直径相适配。
5.根据权利要求1所述的精准定位的汽车模具导向机构,其特征在于:所述U型板(3)宽度与引导板(2)的宽度相适配,所述U型板(3)与引导板(2)焊接固定,所述夹板(30)的长度与U型板(3)的长度相适配,所述弹簧(31)一端与夹板(30)粘接固定,另一端与U型板(3)粘接固定,所述夹板(30)相互对立的一侧面上均设有橡胶垫(300),所述橡胶垫(300)的宽度与夹板(30)的宽度相适配。
6.根据权利要求1所述的精准定位的汽车模具导向机构,其特征在于:所述电机(6)通过螺栓与固定板(5)固定连接,所述电机(6)的输出轴与主轴(60)焊接固定,所述主轴(60)的两端上均套设有轴承(62),所述轴承(62)内圈与主轴(60)焊接固定,所述轴承(62)外圈与固定板(5)粘接固定,所述蜗轮(61)与主轴(60)焊接固定,所述蜗轮(61)与蜗杆(40)相互啮合。
7.根据权利要求1所述的精准定位的汽车模具导向机构,其特征在于:所述底座板(1)下表面靠近拐角处均开设有凹槽(12),所述凹槽(12)中均设有滑轮(7)。
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