[实用新型]一种旅居房车副车架轻量化结构

说明书

本实用新型公开了一种旅居房车副车架轻量化结构，属于房车技术领域，其技术方案要点包括底架，所述底架的内壁固定连接有第一遮雨布，所述第一遮雨布的表面套设有活动架，所述活动架靠近第一遮雨布的一侧与第一遮雨布固定连接，所述活动架的内腔设置有遮挡机构；所述遮挡机构包括第二遮雨布、转轴和移动杆，所述转轴的表面与活动架的内腔活动连接，所述第二遮雨布靠近转轴的一侧与转轴固定连接，解决了现有的副车架通常是安装在房车的顶部，而行李大多暴露在空气中，在遇到雨雪天气的时候，会造成行李潮湿，且副车架大多为固定式，放置物品的空间有限，不便于对空间进行调节，从而增加使用者操作难度的问题。

技术领域

本实用新型涉及房车技术领域，特别涉及一种旅居房车副车架轻量化结构。

背景技术

旅居车又称房车，简称RV，车厢装有隔热层，车内设有桌椅、睡具、炊具、储藏、卫生设施及必要的照明和空气调节等设施，用于旅游和野外工作人员宿营的专用汽车，旅居车按车辆长度分类见下表：旅居车的分类：自行式和拖挂式。

副车架是房车常用的一种行李放置工具，现有的技术存在的问题是：现有的副车架通常是安装在房车的顶部，而行李大多暴露在空气中，在遇到雨雪天气的时候，会造成行李潮湿，且副车架大多为固定式，放置物品的空间有限，不便于对空间进行调节，从而增加使用者操作难度。

实用新型内容

本实用新型提供一种旅居房车副车架轻量化结构，旨在解决现有的副车架通常是安装在房车的顶部，而行李大多暴露在空气中，在遇到雨雪天气的时候，会造成行李潮湿，且副车架大多为固定式，放置物品的空间有限，不便于对空间进行调节，从而增加使用者操作难度的问题。

本实用新型是这样实现的，一种旅居房车副车架轻量化结构，包括底架，所述底架的内壁固定连接有第一遮雨布，所述第一遮雨布的表面套设有活动架，所述活动架靠近第一遮雨布的一侧与第一遮雨布固定连接，所述活动架的内腔设置有遮挡机构；

所述遮挡机构包括第二遮雨布、转轴和移动杆，所述转轴的表面与活动架的内腔活动连接，所述第二遮雨布靠近转轴的一侧与转轴固定连接，所述第二遮雨布靠近移动杆的一侧与移动杆固定连接，所述移动杆的表面与活动架的内腔活动连接。

为了达到增加放置空间的效果，作为本实用新型的一种旅居房车副车架轻量化结构优选的，所述活动架的底部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的内腔活动连接有固定杆，所述固定杆和支撑杆的数量均为若干个，所述固定杆的底部与底架的顶部固定连接。

为了达到对支撑架进行限位的效果，作为本实用新型的一种旅居房车副车架轻量化结构优选的，左侧所述支撑杆的左侧活动连接有定位杆，所述固定杆的左侧开设有与定位杆配合使用的定位槽。

为了达到对移动杆导向移动的效果，作为本实用新型的一种旅居房车副车架轻量化结构优选的，所述移动杆的两侧均固定连接有滑块，所述活动架的内壁开设有与滑块配合使用的滑槽。

为了达到防止移动杆发生移动的效果，作为本实用新型的一种旅居房车副车架轻量化结构优选的，后侧所述移动杆的顶部活动连接有限位块，前侧所述移动杆的顶部开设有与限位块配合使用的限位槽。

为了达到对移动杆进行复位的效果，作为本实用新型的一种旅居房车副车架轻量化结构优选的，所述转轴的两侧均固定连接有活动轴，所述活动轴的表面套设有扭力弹簧，所述扭力弹簧靠近转轴的一侧与转轴固定连接，所述扭力弹簧靠近活动架内壁的一侧与活动架的内壁固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：