[实用新型]带双泵合流功能的负载敏感多路阀有效
申请号: | 202122329414.7 | 申请日: | 2021-09-24 |
公开(公告)号: | CN215798027U | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
发明(设计)人: | 张戚;张成星;刘丹;辛少云;丁浩东 | 申请(专利权)人: | 江苏宏昌天马物流装备有限公司 |
主分类号: | B66C13/20 | 分类号: | B66C13/20;B66C23/82;B66C23/86;F15B11/028;F15B11/16;F15B11/17;F15B13/06 |
代理公司: | 扬州市苏为知识产权代理事务所(普通合伙) 32283 | 代理人: | 郭翔 |
地址: | 225000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带双泵 合流 功能 负载 敏感 多路阀 | ||
1.带双泵合流功能的负载敏感多路阀,其特征在于,包括第一泵进油控制联(1)、比例换向阀工作联、合流控制联(5)、回转换向联(6)和第二泵进油控制联(7);
所述第一泵进油控制联(1)通过第一定量油泵向所述比例换向阀工作联供油;
所述第二泵进油控制联(7)通过第二定量油泵向所述回转换向联(6)供油;
所述合流控制联(5)设置于所述第一泵进油控制联(1)与第二泵进油控制联(7)之间,控制所述第一定量油泵与第二定量油泵的分合流;
所述合流控制联(5)包括液控换向阀(51);
所述液控换向阀(51)的控制油口与所述回转换向联(6)中a油口连通;
所述回转换向联(6)通过所述液控换向阀(51)控制第一定量油泵与第二定量油泵的合流通道的通断,实现在所述回转换向联(6)工作状态时,所述第二定量油泵独立向所述回转换向联(6)供油。
2.根据权利要求1所述的带双泵合流功能的负载敏感多路阀,其特征在于,所述合流控制联(5)还包括阻尼五(52);
所述阻尼五(52)设置在所述液控换向阀(51)的弹簧腔回油油路上,用于控制所述液控换向阀(51)的阀芯换向动作速度。
3.根据权利要求1所述的带双泵合流功能的负载敏感多路阀,其特征在于,所述回转换向联(6)包括回转换向阀(61)和压力匹配器六(62);
所述回转换向阀(61)的工作油口一与进油口 P1 和进油口 P2连通;
所述回转换向阀(61)的工作油口二与回油口 T1和回油口 T2连通;
所述回转换向阀(61)的另外两工作油口与压力匹配器六(62)相通;
所述液控换向阀(51)的两工作油口与压力匹配器六(62)控制油口一和工作油口一连通,并通过所述第二泵进油控制联(7)实现油口 MLS1 与 MLS2 的连通。
4.根据权利要求3所述的带双泵合流功能的负载敏感多路阀,其特征在于,所述回转换向联(6)还包括第一限压溢流阀六(63)和第二限压溢流阀六(64);
所述第一限压溢流阀六(63)的一端与回油口T2连通,另一端与A4工作油口连通;
所述第二限压溢流阀六(64)的一端与回油口T2连通,另一端与B4工作油口连通。
5.根据权利要求1所述的带双泵合流功能的负载敏感多路阀,其特征在于,所述第二泵进油控制联(7)包括单向阀(71)、压力切换阀(72)、阻尼七(73)和三通流量阀七(74);
进油口P2通过所述单向阀(71)向所述回转换向联(6)供油,并与所述三通流量阀七(74)的进油口连通;
所述三通流量阀七(74)的出油口和阻尼七(73)分别与回油口 T2连通;
负载敏感油路 LS2通过所述压力切换阀(72)与三通流量阀七(74)的弹簧腔及阻尼七(73)的工作油口汇通。
6.根据权利要求1所述的带双泵合流功能的负载敏感多路阀,其特征在于,所述第一泵进油控制联(1)包括三通流量阀一(11)、阻尼一(13)和负载敏感LS油路限压溢流阀(14);
LS1控制油路与回油口T1通过阻尼一(13)连通;
所述三通流量阀一(11)的工作油口一与进油口P1连通,工作油口二与回油口T1连通;
所述负载敏感LS1油路限压溢流阀(14)的油口一与回油口T1连通,油口二与负载敏感油路测压油口MLS1连通;
所述三通流量阀一(11)的控制油口连接于所述负载敏感LS1油路限压溢流阀(14)与负载敏感油路测压油口MLS1之间连接油路上。
7.根据权利要求1所述的带双泵合流功能的负载敏感多路阀,其特征在于,所述比例换向阀工作联包括伸缩换向联(2)、卷扬换向联(3)和变幅换向联(4)中一种或任意多种的组合。
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