[实用新型]一种回转减振装置及使用该回转减振装置的叉车转向机构有效
| 申请号： | 202122331091.5 | 申请日： | 2021-09-23 |
| 公开（公告）号： | CN216070191U | 公开（公告）日： | 2022-03-18 |
| 发明（设计）人： | 钱正旺;毕胜;王平;张冬林 | 申请（专利权）人： | 安徽合力股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D7/22 | 分类号： | B62D7/22;B66F9/075 |
| 代理公司： | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人： | 李安 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 回转 装置 使用 叉车 转向 机构 | ||
1.一种回转减振装置，包括U形架(1)和回转座(2)，其特征在于：所述回转座(2)上设置有两个呈对称布设的回转孔(23)，所述U形架(1)相对的两侧壁开设有与回转孔(23)对应的螺纹孔(11)，U形架(1)通过回转螺栓(3)贯穿螺纹孔(11)插入回转孔(23)内与回转座(2)转动连接，回转螺栓(3)位于回转孔(23)内的一段套设有外壁贴合在回转孔(23)侧壁上的缓冲衬套(4)。
2.根据权利要求1所述的一种回转减振装置，其特征在于：所述缓冲衬套(4)包括内衬套(41)、套接在内衬套(41)外圈上的缓冲层(42)以及套设在缓冲层(42)外圈上的外衬套(43)。
3.根据权利要求1所述的一种回转减振装置，其特征在于：所述回转螺栓(3)包括与螺纹孔(11)螺纹连接的螺纹段(31)以及插接在回转孔(23)内的转轴(32)。
4.根据权利要求1所述的一种回转减振装置，其特征在于：所述回转座(2)包括法兰座(21)，法兰座(21)的上端连接有一体成型的回转凸台(22)，回转凸台(22)上开设有与法兰座(21)上法兰孔连通的螺孔，回转孔(23)设置在法兰座(21)与回转凸台(22)之间，法兰座(21)上开设有呈矩阵分布的安装孔(211)。
5.根据权利要求1所述的一种回转减振装置，其特征在于：所述U形架(1)位于螺纹孔(11)两端的侧壁连接有限位凸台(12)，限位凸台(12)上开设有与螺纹孔(11)匹配的螺纹槽口。
6.一种叉车转向机构，包括转向管柱(5)、活动连接在转向管柱(5)内的传动轴，传动轴的上端连接有位于转向管柱(5)上部的方向盘(6)，转向管柱(5)的后侧壁上安装有用于调整方向盘(6)位置的调节机构，调节机构的后端连接有万向节，其特征在于：所述转向管柱(5)的下端拆卸式连接有如权利要求1-5任意一项所述的回转减振装置(9)，传动轴的下端穿过回转减振装置(9)连接有转向器(7)，转向器(7)的上端面固定连接在回转减振装置(9)的下端面上，万向节与回转减振装置(9)上的U形架(1)均安装在车身前板(8)上。
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