[实用新型]一种用于汽车线束装配检测的标准化装配台有效
申请号: | 202122337195.7 | 申请日: | 2021-09-26 |
公开(公告)号: | CN216000333U | 公开(公告)日: | 2022-03-11 |
发明(设计)人: | 张金涛 | 申请(专利权)人: | 鹤壁市环宇电器有限责任公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00;B25H1/00 |
代理公司: | 河南银隆律师事务所 41186 | 代理人: | 王帅可 |
地址: | 458000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 束装 检测 标准化 装配 | ||
1.一种用于汽车线束装配检测的标准化装配台,其特征在于,包括支架(1),所述支架(1)上固定连接有至少一个卡条(2),所述卡条(2)通过其内部开设的孔转动卡接有转头(3),所述转头(3)的顶部固定连接有第一螺杆(4),所述第一螺杆(4)的外表面螺纹连接有收纳架(5),所述收纳架(5)上设置有用于夹持线束的夹头组(6),所述支架(1)的顶部固定连接有柜体(7),所述柜体(7)的顶部开设有与收纳架(5)单自由滑动连接的滑孔(701),所述滑孔(701)的底部开设有用于避开第一螺杆(4)的通孔(702),所述支架(1)的底部设置有移动驱动装置(8),所述移动驱动装置(8)的活动端固定连接有伸缩驱动装置(9),所述伸缩驱动装置(9)的活动端固定连接有第一转动驱动装置(10),所述第一转动驱动装置(10)的输出端固定连接有与转头(3)对应的传动盘(11)。
2.根据权利要求1所述的用于汽车线束装配检测的标准化装配台,其特征在于,所述移动驱动装置(8)包括开设在支架(1)底部的滑槽(101),所述滑槽(101)的内壁固定安装有第二转动驱动装置(801),所述第二转动驱动装置(801)的输出端固定连接有第二螺杆(802),所述第二螺杆(802)的外表面螺纹连接有与滑槽(101)单自由度滑动连接的滑块(803),所述滑块(803)与伸缩驱动装置(9)固定连接。
3.根据权利要求2所述的用于汽车线束装配检测的标准化装配台,其特征在于,所述第二转动驱动装置(801)包括第二电机和第二减速器,所述第二电机的输出端连接于第二减速器的输入端。
4.根据权利要求1所述的用于汽车线束装配检测的标准化装配台,其特征在于,所述伸缩驱动装置(9)为电动伸缩杆。
5.根据权利要求1所述的用于汽车线束装配检测的标准化装配台,其特征在于,所述第一转动驱动装置(10)包括第一电机和第一减速器,所述第一电机的输出端连接于第一减速器的输入端。
6.根据权利要求1所述的用于汽车线束装配检测的标准化装配台,其特征在于,所述传动盘(11)与转头(3)相对的端面均开设有防滑槽。
7.根据权利要求1所述的用于汽车线束装配检测的标准化装配台,其特征在于,所述柜体(7)的一侧开设有抽孔,所述抽孔的内壁单自由度滑动连接有收集抽屉(12)。
8.根据权利要求1-7任一项所述的用于汽车线束装配检测的标准化装配台,其特征在于,所述柜体(7)的外表面固定连接有挂钩(13)。
9.根据权利要求1-7任一项所述的用于汽车线束装配检测的标准化装配台,其特征在于,所述柜体(7)的下表面固定安装有用于移动的脚轮(14)。
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