[实用新型]一种船舶建造用平板车

权利要求书

1.一种船舶建造用平板车，其特征在于，包括载物板(1)、车轮组件(2)、夹持装置(3)，所述载物板(1)设置在所述车轮组件(2)上，所述夹持装置(3)设置在所述载物板(1)上；

所述夹持装置(3)包括导轨(31)、第一夹板(32)、第一螺杆(33)、第一旋转驱动装置(34)、第二夹板(35)、第二螺杆(36)、第二旋转驱动装置(37)；所述导轨(31)设置在所述载物板(1)上，所述第一夹板(32)和所述第二夹板(35)相对间隔且滑动设置在所述导轨(31)上，所述第一夹板(32)与所述第二夹板(35)之间构成夹持空间；所述第一旋转驱动装置(34)固定设置在所述载物板(1)的第一端，所述第一旋转驱动装置(34)与所述第一螺杆(33)的一端传动连接，所述第一螺杆(33)的另一端穿过所述第一夹板(32)，且所述第一螺杆(33)与所述第一夹板(32)螺纹连接；所述第二旋转驱动装置(37)固定设置在所述载物板(1)的第二端，所述第二旋转驱动装置(37)与所述第二螺杆(36)的一端传动连接，所述第二螺杆(36)的另一端穿过所述第二夹板(35)，且所述第二螺杆(36)与所述第二夹板(35)螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的船舶建造用平板车，其特征在于，所述导轨(31)包括第一导向板(311)和第二导向板(312)，所述载物板(1)上设有开口朝上的容纳槽(11)，所述第一导向板(311)和所述第二导向板(312)平行间隔设置在所述容纳槽(11)中；

所述第一夹板(32)的下端设有第一凸块(321)，所述第一凸块(321)滑动设置在所述容纳槽(11)中，所述第一凸块(321)上设有与所述第一导向板(311)相匹配的第一导向孔和与所述第二导向板(312)相匹配的第二导向孔；

所述第二夹板(35)的下端设有第二凸块(351)，所述第二凸块(351)滑动设置在所述容纳槽(11)中，所述第二凸块(351)上设有与所述第一导向板(311)相匹配的第三导向孔和与所述第二导向板(312)相匹配的第四导向孔。

3.根据权利要求2所述的船舶建造用平板车，其特征在于，所述第一螺杆(33)设置在所述容纳槽(11)中，且所述第一螺杆(33)布置在所述第一导向板(311)和所述第二导向板(312)之间，所述第一凸块(321)上设有与所述第一螺杆(33)相匹配的第一螺纹孔。

4.根据权利要求2所述的船舶建造用平板车，其特征在于，所述第二螺杆(36)设置在所述容纳槽(11)中，且所述第二螺杆(36)布置在所述第一导向板(311)和所述第二导向板(312)之间，所述第二凸块(351)上设有与所述第二螺杆(36)相匹配的第二螺纹孔。

5.根据权利要求2所述的船舶建造用平板车，其特征在于，所述容纳槽(11)内沿所述第一螺杆(33)的轴向间隔设有第一支撑块(331)和第二支撑块(332)，所述第一支撑块(331)与所述第二支撑块(332)分别位于所述第一夹板(32)的两侧，所述第一支撑块(331)中设有供所述第一螺杆(33)穿过的第一安装孔，所述第二支撑块(332)中设有供所述第一螺杆(33)穿过的第二安装孔。

6.根据权利要求2所述的船舶建造用平板车，其特征在于，所述容纳槽(11)内沿所述第二螺杆(36)的轴向设有第三支撑块(361)和第四支撑块(362)，所述第三支撑块(361)与所述第四支撑块(362)分别位于所述第二夹板(35)的两侧，所述第三支撑块(361)中设有供所述第二螺杆(36)穿过的第三安装孔，所述第四支撑块(362)中设有供所述第二螺杆(36)穿过的第四安装孔。

7.根据权利要求1至6任一项所述的船舶建造用平板车，其特征在于，所述车轮组件(2)包括两个舵轮(21)和至少四个万向轮(22)，两个所述舵轮(21)沿对角设置在所述载物板(1)的底部，各所述万向轮(22)沿所述载物板(1)的周向间隔布置。