[实用新型]仪表板横梁组件、仪表板横梁总成及汽车有效
申请号: | 202122339584.3 | 申请日: | 2021-09-26 |
公开(公告)号: | CN215922345U | 公开(公告)日: | 2022-03-01 |
发明(设计)人: | 信连彪;黄新华;丁智;陈靖华;姚娟;姜岩;毛杰;顾鹏云 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司 |
主分类号: | B62D25/14 | 分类号: | B62D25/14;B62D1/16 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 郭晓龙;臧建明 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 仪表板 横梁 组件 总成 汽车 | ||
1.一种仪表板横梁组件,其特征在于,包括横梁和转向管柱安装支架,所述横梁为碳纤维横梁,所述转向管柱安装支架为钢支架或铝合金支架,所述转向管柱安装支架粘接固定在所述横梁上。
2.根据权利要求1所述的仪表板横梁组件,其特征在于,所述横梁包括相连接的第一部分和第二部分,所述第一部分的直径大于所述第二部分的直径;所述转向管柱安装支架粘接固定在所述第一部分的中部。
3.根据权利要求2所述的仪表板横梁组件,其特征在于,所述转向管柱安装支架包括第一转向管柱安装支架、第二转向管柱安装支架和第三转向管柱安装支架;
所述第一转向管柱安装支架的中部粘接固定在所述横梁上;
所述第二转向管柱安装支架设置在所述横梁的上方,所述第二转向管柱安装支架包括第二转向管柱安装支架本体和第二转向管柱安装支架底座,所述第二转向管柱安装支架本体与所述第一转向管柱安装支架固定连接,所述第二转向管柱安装支架底座与所述横梁粘接;
所述第三转向管柱安装支架设置在所述横梁的下方,所述第三转向管柱安装支架包括第三转向管柱安装支架本体和第三转向管柱安装支架底座,所述第三转向管柱安装支架本体与所述第一转向管柱安装支架固定连接,所述第三转向管柱安装支架底座与所述横梁粘接。
4.根据权利要求3所述的仪表板横梁组件,其特征在于,所述第一转向管柱安装支架的中部设有粘接部,在垂直于所述横梁的轴线的平面内,所述粘接部呈半圆弧状,所述粘接部的形状与所述横梁的外周面相适配,所述粘接部粘接固定在所述横梁上;
在垂直于所述横梁的轴线的平面内,所述第二转向管柱安装支架底座呈圆弧状,所述第二转向管柱安装支架底座的形状与所述横梁的外周面相适配,所述第二转向管柱安装支架底座粘接固定在所述横梁上;
在垂直于所述横梁的轴线的平面内,所述第三转向管柱安装支架底座呈圆弧状,所述第三转向管柱安装支架底座的形状与所述横梁的外周面相适配,所述第三转向管柱安装支架底座粘接固定在所述横梁上;
所述第二转向管柱安装支架底座与所述第三转向管柱安装支架底座在所述横梁的周向方向形成有间隙。
5.根据权利要求4所述的仪表板横梁组件,其特征在于,在所述横梁的轴线方向上,所述粘接部与所述横梁的粘接长度大于等于15mm,所述第二转向管柱安装支架底座与所述横梁的粘接长度大于等于15mm,所述第三转向管柱安装支架底座与所述横梁的粘接长度大于等于15mm;
在所述横梁的周向方向上,所述粘接部与所述横梁的粘接长度大于等于30倍板厚,所述第二转向管柱安装支架底座与所述横梁的粘接长度大于等于30倍板厚,所述第三转向管柱安装支架底座与所述横梁的粘接长度大于等于30倍板厚,其中板厚指所述横梁所采用的碳纤维材料的厚度。
6.根据权利要求3所述的仪表板横梁组件,其特征在于,所述第二转向管柱安装支架本体与所述第一转向管柱安装支架焊接连接;所述第三转向管柱安装支架本体与所述第一转向管柱安装支架螺接。
7.根据权利要求6所述的仪表板横梁组件,其特征在于,所述第一转向管柱安装支架的一端焊接固定在所述第二转向管柱安装支架本体的中部,所述第一转向管柱安装支架的另一端设有多个第一螺接孔,所述第三转向管柱安装支架本体背离所述横梁的一端设有多个第二螺接孔,紧固件依次穿过所述第一螺接孔和第二螺接孔后将所述第一转向管柱安装支架与所述第三转向管柱安装支架固定连接。
8.根据权利要求3所述的仪表板横梁组件,其特征在于,所述第一转向管柱安装支架和第二转向管柱安装支架均设有翻边结构,所述翻边结构设置在所述第一转向管柱安装支架和第二转向管柱安装支架沿所述横梁的轴线方向的两侧。
9.一种仪表板横梁总成,其特征在于,包括如权利要求1-8中任一所述的仪表板横梁组件。
10.一种汽车,其特征在于,包括底盘和车身,所述车身内设有如权利要求9所述的仪表板横梁总成。
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