[实用新型]一种汽车发动机气缸套内孔精镗工装有效
申请号: | 202122342816.0 | 申请日: | 2021-09-26 |
公开(公告)号: | CN215698192U | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
发明(设计)人: | 张鹏艳 | 申请(专利权)人: | 烟台富士特汽车配件有限公司 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23B47/00;B23Q3/06 |
代理公司: | 广东有知猫知识产权代理有限公司 44681 | 代理人: | 程文栋 |
地址: | 265200 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车发动机 气缸套 内孔精镗 工装 | ||
1.一种汽车发动机气缸套内孔精镗工装,其特征在于:包括操作台(1),所述操作台(1)的上端左侧设有固定件(3),所述固定件(3)的下端设有联动件(5),所述操作台(1)的内侧开设有安装腔(4),所述联动件(5)设在安装腔(4)的内部,所述操作台(1)的上端滑动连接有机体(6),所述机体(6)的左端设有主轴(7),所述主轴(7)的左端固定连接有盘体(11),所述盘体(11)的内侧开设有插腔(14),所述插腔(14)的内侧插接连接有镗刀(12),所述盘体(11)的左侧设有安装件(13),所述盘体(11)的左侧通过安装件(13)和镗刀(12)插接连接,所述操作台(1)的上端左侧固定安装有电动推杆(10),所述电动推杆(10)的输出端和机体(6)的右侧为固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机气缸套内孔精镗工装,其特征在于:所述操作台(1)的下端左右两侧均设有脚轮(2)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机气缸套内孔精镗工装,其特征在于:所述固定件(3)包括下夹块(301),所述下夹块(301)固定连接在操作台(1)的上端,所述下夹块(301)的上端固定连接有滑杆(302),所述滑杆(302)的上端固定连接有限位板(304),所述限位板(304)和操作台(1)的对侧转动连接有螺杆(305),所述滑杆(302)的外侧滑动连接有上夹块(303),所述上夹块(303)螺纹连接在螺杆(305)的外侧,所述螺杆(305)的下端伸入安装腔(4)的内部和联动件(5)固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车发动机气缸套内孔精镗工装,其特征在于:所述上夹块(303)和下夹块(301)的对侧均粘接连接有橡胶垫(17)。
5.根据权利要求3所述的一种汽车发动机气缸套内孔精镗工装,其特征在于:所述联动件(5)包括电机(501),所述电机(501)固定安装在安装腔(4)的内部,所述电机(501)的输出端固定连接有第一齿轮(502),所述螺杆(305)的下端伸入安装腔(4)的内部固定连接有第二齿轮(504),所述第一齿轮(502)和第二齿轮(504)的外侧啮合连接有齿链(503)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车发动机气缸套内孔精镗工装,其特征在于:所述安装件(13)包括导柱(134),所述导柱(134)固定安装在盘体(11)的左侧,所述导柱(134)的左端固定连接有限位块(132),所述导柱(134)的外部滑动连接有推板(131),所述推板(131)和限位块(132)的对侧固定连接有弹簧(133),所述推板(131)的右侧固定连接有插杆(135),所述插杆(135)的右端伸入插腔(14)的内部和镗刀(12)插接连接。
7.根据权利要求6所述的一种汽车发动机气缸套内孔精镗工装,其特征在于:所述镗刀(12)的外侧开设有插槽(15),所述插杆(135)和插槽(15)为插接连接。
8.根据权利要求6所述的一种汽车发动机气缸套内孔精镗工装,其特征在于:所述推板(131)的外侧边缘处开设有扣槽(16)。
9.根据权利要求6所述的一种汽车发动机气缸套内孔精镗工装,其特征在于:所述操作台(1)的上端左侧固定连接有固定块(9),所述电动推杆(10)固定安装在固定块(9)的内部。
10.根据权利要求1所述的一种汽车发动机气缸套内孔精镗工装,其特征在于:所述操作台(1)的上端开设有滑槽(8),所述机体(6)滑动连接在滑槽(8)的内部。
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