[实用新型]一种变速箱输出动力切断控制装置

说明书

本实用新型公开了一种变速箱输出动力切断控制装置，包括气制动阀总成，所述气制动阀总成包括安装座、气制动阀体和踏板，所述气制动阀体位于安装座下方，所述踏板位于上安装座上方，所述踏板控制气制动阀体的通断；所述安装座与踏板之间设有制动行程测量组件，所述制动行程测量组件与变速箱控制器连接。有益效果：本实用新型通过在脚踏板增加制动行程测量组件，测量踏板开度，当制动行程测量组件测量到的制动行程量达到设定值时，制动行程测量组件给变速箱控制器发出信号，实现变速箱输出动力切断控制，实现功能的同时降低了成本；可以通过制动行程测量组件类型的选择提高产品的适应性。

技术领域

本实用新型涉及一种变速箱的控制装置，特别涉及一种变速箱输出动力切断控制装置，属于工程机械技术领域。

背景技术

自动变速箱具有动力切断功能，旨在通过刹车系统中的某种信号来判断司机的刹车意图，切断动力，协助司机刹车。一般车型技术为在气路中安装一个动力切断开关，当司机连续刹车后，气路循环中的气压降低，当达到动力切断开关的触发压力后，动力切断开关生效，将变速箱动力切断。较高配置车辆一般配备角位移传感器，将角位移传感器的角度信号输入整车控制器（CVC），控制器通过程序规定，踏板到达某一开度时，输出信号，将该组信号输入至变速箱控制器，同样可以达到切断动力的目的，但需要配备角位移刹车踏板和整车控制器，成本较高。

发明内容

发明目的：本实用新型的目的是针对现有技术中存在的问题，提供一种变速箱输出动力切断控制装置。通过在脚踏板增加制动行程测量组件，测量踏板开度，当制动行程测量组件测量到的制动行程量达到设定值时，制动行程测量组件给变速箱控制器发出信号，实现变速箱输出动力切断控制，实现功能的同时降低了成本。

技术方案：一种变速箱输出动力切断控制装置，包括气制动阀总成，所述气制动阀总成包括安装座、气制动阀体和踏板，所述气制动阀体位于安装座下方，所述踏板位于上安装座上方，所述踏板控制气制动阀体的通断；所述安装座与踏板之间设有制动行程测量组件，所述制动行程测量组件与变速箱控制器连接。

本实用新型通过在脚踏板增加制动行程测量组件，测量踏板开度，当制动行程测量组件测量到的制动行程量达到设定值时，制动行程测量组件给变速箱控制器发出信号，实现变速箱输出动力切断控制，实现功能的同时降低了成本。

优选项，为了减少踏板的无效制动行程，所述踏板上设有踏板安装座，所述踏板铰接于踏板安装座上，所述踏板与安装座之间设有行程限位螺栓，所述行程限位螺栓与踏板踩踏端分别位于踏板安装座两侧，所述行程限位螺栓一端与踏板接触。通过行程限位螺栓可以减少踏板的无效制动行程，也可以准确调节制动行程测量组件的初始值，提高测量精度。

优选项，为了灵活实现动力切断功能，所述制动行程测量组件与变速箱控制器之间设有开关组件。通过开关组件可以激活该切断动力功能，不需要时可以关闭，实现选择是否激活该功能。

优选项，为了实现制动行程的测量，所述制动行程测量组件为角位移测量组件，包括角位移传感器、拔叉和驱动轴，所述角位移传感器安装在踏板一侧，所述拔叉为一端设有开口槽的杆状结构，所述驱动轴垂直踏板摆动的方向安装在踏板上，所述驱动轴靠角位移传感器一侧的端部设有环形槽，所述驱动轴端部的环形槽卡在拔叉的开口槽内。

优选项，为了方便角位移传感器的安装调试，所述踏板上设有驱动轴安装孔，所述驱动轴通过驱动轴安装孔与踏板连接，所述踏板上至少设有两个驱动轴安装孔。通过驱动轴安装在不同驱动轴安装孔中，可以调节拔叉的初始位置，方便角位移传感器的安装调试。

优选项，为了实现制动行程的测量，所述制动行程测量组件为行程开关组件，包括行程开关，所述行程开关固定安装在安装座上，所述行程开关位于踏板踩踏端下方。当行程开关的开关量达到设定值时，行程开关给变速箱控制器发出信号，实现变速箱输出动力切断控制。