[实用新型]一种拖拉机驾驶室骨架有效

专利信息
申请号: 202122351543.6 申请日: 2021-09-27
公开(公告)号: CN216468130U 公开(公告)日: 2022-05-10
发明(设计)人: 戚家贺;张成龙;饶伟强 申请(专利权)人: 徐州徐工农业装备科技有限公司
主分类号: B62D33/06 分类号: B62D33/06
代理公司: 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 代理人: 祝蓉蓉
地址: 221000 江苏省徐*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 拖拉机 驾驶室 骨架
【权利要求书】:

1.一种拖拉机驾驶室骨架,其特征在于,包括顶盖支撑结构、左侧车门焊接总成、右侧车门焊接总成,地板支撑结构;

所述顶盖支撑结构包括围成四边形的左上梁、后上梁、右上梁以及前上梁;

所述左侧车门焊接总成包括所述左上梁、左前立柱、左中立柱、左后立柱以及左门下横梁、左挡泥瓦梁;

所述右侧车门焊接总成包括所述右上梁、右前立柱、右中立柱、右后立柱以及右门下横梁、右挡泥瓦梁;

所述左前立柱与右前立柱之间设有前中梁,所述左后立柱与所述右后立柱之间设有后中梁;

所述前中梁的下侧连接前封板,所述前封板的下侧连接前封板下横梁,所述前封板下横梁的右端连接所述右前立柱,所述前封板下横梁的左端连接所述左前立柱;

所述左前立柱、所述左后立柱、所述右后立柱、所述右前立柱的上端端部连线围成的框体结构的正投影面积为S1,所述左前立柱、所述左后立柱、所述右后立柱、所述右前立柱的下端端部连线围成的框体结构的正投影面积为S2,所述S1与所述S2的比值小于1。

2.根据权利要求1所述的一种拖拉机驾驶室骨架,其特征在于,所述左侧车门焊接总成的左中立柱、所述右侧车门焊接总成的右中立柱以及后中梁均为钣金冲压结构件。

3.根据权利要求1所述的一种拖拉机驾驶室骨架,其特征在于,所述左中立柱将所述左侧车门焊接总成分为左车门结构及左车窗结构,所述右中立柱将所述右侧车门焊接总成分为右车门结构及右车窗结构。

4.根据权利要求1所述的一种拖拉机驾驶室骨架,其特征在于,所述左前立柱、所述左后立柱、所述右前立柱、所述右后立柱均为空心管体结构件,并且所述左前立柱、所述左后立柱、所述右前立柱、所述右后立柱的横截面相同。

5.根据权利要求1所述的一种拖拉机驾驶室骨架,其特征在于,所述右挡泥瓦梁、所述左挡泥瓦梁、所述左门下横梁、所述右门下横梁均为空心管体结构件,并且所述右挡泥瓦梁、所述左挡泥瓦梁、所述左门下横梁、所述右门下横梁的横截面相同。

6.根据权利要求1所述的一种拖拉机驾驶室骨架,其特征在于,所述前封板下横梁包括左前封板下横梁、右前封板下横梁;所述地板支撑结构包括与所述后中梁的下侧连接的左地板立柱、右地板立柱,所述左地板立柱连接左纵梁,所述左纵梁连接所述左前封板下横梁,所述右地板立柱连接右纵梁,所述右纵梁连接所述右前封板下横梁。

7.根据权利要求1所述的一种拖拉机驾驶室骨架,其特征在于,所述右挡泥瓦梁为弧形且设置于所述右后立柱和所述右门下横梁之间,所述左挡泥瓦梁为弧形且设置于所述左后立柱和所述左门下横梁之间。

8.根据权利要求1所述的一种拖拉机驾驶室骨架,其特征在于,所述左门下横梁一端与左前立柱底端固定连接,另一端与左挡泥瓦梁的另一端固定连接,所述左挡泥瓦梁的另一端与所述左后立柱底端固定连接;所述右门下横梁一端与所述右前立柱底端固定连接,另一端与所述右挡泥瓦梁的一端固定连接,所述右挡泥瓦梁另一端与所述右后立柱底端固定连接。

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