[实用新型]传动法兰、车辆传动系统和车辆

权利要求书

1.传动法兰，其特征在于，包括：

法兰主体；

第一传动结构，设置在所述法兰主体上，所述第一传动结构用于与变速器输出轴连接并将变速器输出轴的扭矩传递给法兰主体；

第一连接结构，设置在所述法兰主体上，所述第一连接结构用于使法兰主体与传动轴形成连接；

第二传动结构，所述第二传动结构设置在法兰主体朝向传动轴的一端，所述第二传动结构用于将法兰主体的扭矩传递给所述传动轴，并防止扭矩传递至所述第一连接结构。

2.根据权利要求1所述的传动法兰，其特征在于，所述第二传动结构为矩形齿，所述矩形齿设置在法兰主体与传动轴连接的端面上，所述法兰主体上的矩形齿用于与所述传动轴上的矩形齿配合传递扭矩。

3.根据权利要求2所述的传动法兰，其特征在于，所述第一连接结构通过第一连接件与所述传动轴连接；在法兰转动方向上，所述第一连接件与所述第一连接结构之间的配合间隙大于所述法兰主体上的矩形齿和所述传动轴上的矩形齿之间的配合间隙。

4.根据权利要求3所述的传动法兰，其特征在于，所述第一连接结构为螺栓孔，所述第一连接件为螺栓，所述螺栓的至少一部分穿入所述螺栓孔中。

5.根据权利要求1所述的传动法兰，其特征在于，所述法兰主体上设置有多个第一连接结构和多组传动结构组，每组传动结构组包括若干个相互平行设置的第一传动结构，所述传动结构组的数量与所述第一连接结构的数量相同，且第一连接结构与所述传动结构组一一对应，所述传动结构组用于防止扭矩传递至与其相对应的第一连接结构上。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的传动法兰，其特征在于，所述法兰主体包括圆柱形的第一连接部和圆盘形的第二连接部，所述第一连接部和第二连接部沿法兰主体的轴向方向排布，所述第一连接部上设置有贯穿所述连接部的通孔，所述第一传动结构为花键，所述花键设置在第一连接部的通孔上，所述第一连接结构设置在第二连接部上。

7.根据权利要求6所述的传动法兰，其特征在于，所述第二连接部上设置有与所述传动轴配合的限位孔，所述限位孔朝向第一连接部的一端设置有用于限制传动轴轴向位置的止口。

8.根据权利要求7所述的传动法兰，其特征在于，所述第二传动结构沿第二连接部的径向方向由通孔内壁位置延伸至第二连接部的外壁位置。

9.车辆传动系统，其特征在于，包括传动轴和权利要求1至8中任一项所述的传动法兰。

10.车辆，其特征在于，包括权利要求1至8中任一项所述的传动法兰。