[实用新型]一种护栏抢修车的液压系统有效
申请号: | 202122372251.0 | 申请日: | 2022-04-06 |
公开(公告)号: | CN216767909U | 公开(公告)日: | 2022-06-17 |
发明(设计)人: | 马永胜;胡信平;姜超阳;谷新昶;朱明;张龙飞;杜志刚;欧阳宁 | 申请(专利权)人: | 山东省高速养护集团有限公司 |
主分类号: | F15B11/17 | 分类号: | F15B11/17;F15B13/02;F15B21/041;F15B21/0423 |
代理公司: | 山东高景专利代理事务所(特殊普通合伙) 37298 | 代理人: | 刘海艳 |
地址: | 250000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 护栏 抢修 液压 系统 | ||
本申请涉及一种护栏抢修车的液压系统,属于施工机械液压系统的领域,包括第一液压系统部分,第一液压系统部分包括第一液压泵、与第一液压泵连接的第一电磁换向阀组以及与第一电磁换向阀组并联设置的第一电磁溢流阀,第一电磁换向阀组包括打桩电磁换向阀和手动打桩换向阀,第一液压泵的出油口与打桩电磁换向阀的进油口连接,打桩电磁换向阀的一个出油口与手动打桩换向阀的进油口连接,其另一个出油口分别与液压锤和液压钻的回油口连通,手动打桩换向阀其中一个出油口与液压锤的进油口连接,另一个出油口与液压钻的进油口连接。液压系统的油路简单,制造成本较低,且在保证液压锤和液压钻的工作压力需求的同时,也方便了工作人员操作。
技术领域
本申请涉及施工机械液压系统的领域,尤其是涉及一种护栏抢修车的液压系统。
背景技术
护栏抢修车是一种用于将公路护栏植入路面或将公路护栏从路面拔出的设备。
相关技术中,参照图1,一种护栏抢修车,其包括车体710,以及设置在车体710的抢修装置,抢修装置包括液压系统和多个由液压系统控制的动作元件。动作元件包括竖直设置在车体710处的用于支撑车体710的支撑腿,支撑腿通过液压系统控制其伸缩,以使得车体710保持稳定。抢修装置还包括一对沿车体710宽度方向设置的支座滑轨730,动作元件还包括沿支座滑轨730长度方向滑动设置在支座滑轨730处的支座740,支座740处转动连接有大臂750,大臂750一端铰接有导轨760,导轨760沿其长度方向滑动设置有作用于护栏的工作锤770。
液压系统可控制支座740沿着支座滑轨730长度方向运行,以调节支座740的位置,支座740在液压系统的作用下可轴向发生转动,以使得大臂750带动导轨760运行至合适的工作位置,通过液压系统亦可控制大臂750的工作高度,同时可控制导轨760与大臂750之间的夹角,进而使得导轨760处于竖直、平卧等状态。工作时,导轨760处于竖直状态,工作锤770在液压系统的控制下作用于护栏,以使得护栏被植入地面。
针对上述中的相关技术,发明人认为存在以下缺陷:护栏抢修车在工作时往往需要通过液压钻在地面进行钻孔,以便之后护栏被植入地面,但是由于抢修车的液压系统往往为多路阀控制,多路阀控制成本昂贵、操控系统复杂进而难以增设液压钻。
实用新型内容
为了增设液压钻,同时降低护栏抢修车的液压系统成本和降低操控系统复杂程度的问题,本申请提供一种护栏抢修车的液压系统。
本申请提供的一种护栏抢修车的液压系统,采用如下技术方案:
一种护栏抢修车的液压系统,包括第一液压系统部分,第一液压系统部分包括第一液压泵、与第一液压泵连接的第一电磁换向阀组以及与第一电磁换向阀组并联设置的第一电磁溢流阀,第一电磁换向阀组包括打桩电磁换向阀和手动打桩换向阀,第一液压泵的出油口与打桩电磁换向阀的进油口连接,打桩电磁换向阀的一个出油口与手动打桩换向阀的进油口连接,其另一个出油口分别与液压锤和液压钻的回油口连通,打桩电磁换向阀的回油口通过回油管与回油箱连接,手动打桩换向阀其中一个出油口与液压锤的进油口连接,另一个出油口与液压钻的进油口连接。
通过采用上述技术方案,第一电磁溢流阀可用于调节第一液压系统部分油路中的整体压力,以使得第一液压泵所提供的压力可满足液压锤和液压钻的工作需求。第一电磁溢流阀、手动打桩换向阀和打桩电磁换向阀的组合设置可分别用于控制液压锤作用于护栏桩以及控制液压钻转动。第一液压系统部分的油路简单,制造成本较低,且在保证液压锤和液压钻的工作压力需求的同时,也方便了工作人员操作液压锤和液压钻的状态。
可选的,所述第一电磁换向阀组还并联有大臂升降电磁换向阀,所述大臂升降电磁换向阀的进油口与第一液压泵连通,大臂升降电磁换向阀连接有一对大臂升降液压缸,大臂升降电磁换向阀的一个出油口分别与一对大臂升降液压缸的有杆腔连通,大臂升降电磁换向阀的另一个出油口分别与大臂升降液压缸的无杆腔连通,大臂升降电磁换向阀的回油口与回油箱连接。
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