[实用新型]电芯采样系统及车辆

权利要求书

1.一种电芯采样系统，其特征在于，所述采样系统包括n*K个串联的电芯、第一采样芯片以及第二采样芯片；

所述K为大于或等于2的偶数，n为大于或等于1的正整数，所述n*K个串联的电芯n*K/2个电芯的正极设置在电池包的第一侧，其余n*K/2的电芯的正极设置在电池包中远离所述第一侧的第二侧；

所述第一采样芯片设置于所述电池包的所述第一侧，所述第二采样芯片设置于所述电池包的所述第二侧；

每一个正极设置在电池包的第一侧的电芯的正极与所述第一采样芯片通过采样线束连接，以使得所述第一采样芯片能够采集到任意K个相邻的以正极设置在电池包的第一侧的电芯为起始的电芯的电压和；

每一个正极设置在电池包的第二侧的电芯的正极与所述第二采样芯片通过采样线束连接，以使得所述第二采样芯片能够采集到任意K个相邻的以正极设置在电池包的第二侧的电芯为起始的电芯的电压和；

在所述n*K个串联的电芯中，存在任意K-1个电芯，该K-1个电芯中的每一个电芯的正负极均与第三采样芯片通过采样线束连接，以使所述第三采样芯片能够采集到该K-1个电芯中的每一个电芯的电压。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述K等于2，所述第一采样芯片以及第二采样芯片分别包括至少2个管脚，所述采样芯片能够检测所述至少2个管脚中每相邻的两个管脚之间的电压；

所述n*K中每相邻的两个正极设置在电池包的第一侧的电芯的正极与所述第一采样芯片通过采样线束连接于相邻的两个管脚，以使所述第一采样芯片能够采集到任意2个相邻的以正极设置在电池包的第一侧的电芯为起始的电芯的电压和。

3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述第三采样芯片集成在所述第一采样芯片上，或者，所述第三采样芯片集成在所述第二采样芯片上。

4.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述第一采样芯片以及第二采样芯片的每相邻的两个管脚之间包括PN结耗尽层，所述PN结耗尽层的厚度与K的数值大小成正比。

5.根据权利要求1-3任一项所述的系统，其特征在于，所述第一采样芯片以及第二采样芯片均包括数模转换模块，所述数模转换模块的供电电压是根据所述K的大小确定的，所述数模转换模块的供电电压与所述K的数值的大小成正比。

6.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括电芯采样系统，所述采样系统包括n*K个串联的电芯、第一采样芯片以及第二采样芯片；

所述K为大于或等于2的偶数，n为大于或等于1的正整数，所述n*K个串联的电芯n*K/2个电芯的正极设置在电池包的第一侧，其余n*K/2的电芯的正极设置在电池包中远离所述第一侧的第二侧；

所述第一采样芯片设置于所述电池包的所述第一侧，所述第二采样芯片设置与所述电池包的所述第二侧；

每一个正极设置在电池包的第一侧的电芯的正极与所述第一采样芯片通过采样线束连接，以使得所述第一采样芯片能够采集到任意K个相邻的以正极设置在电池包的第一侧的电芯为起始的电芯的电压和；

每一个正极设置在电池包的第二侧的电芯的正极与所述第二采样芯片通过采样线束连接，以使得所述第二采样芯片能够采集到任意K个相邻的以正极设置在电池包的第二侧的电芯为起始的电芯的电压和；

在所述n*K个串联的电芯中，存在任意K-1个电芯，该K-1个电芯中的每一个电芯的正负极均与第三采样芯片通过采样线束连接，以使所述第三采样芯片能够采集到该K-1个电芯中的每一个电芯的电压。

7.根据权利要求6所述的车辆，其特征在于，所述K等于2，所述第一采样芯片以及第二采样芯片分别包括至少2个管脚，所述采样芯片能够检测所述至少2个管脚中每相邻的两个管脚之间的电压；

所述n*K中每相邻的两个正极设置在电池包的第一侧的电芯的正极与所述第一采样芯片通过采样线束连接于相邻的两个管脚，以使所述第一采样芯片能够采集到任意2个相邻的以正极设置在电池包的第一侧的电芯为起始的电芯的电压和。