[实用新型]一种用于高铁动车组车厢的专用限位吊具

权利要求书

1.一种用于高铁动车组车厢的专用限位吊具，包括液压杆(1)和安装板(5)，其特征在于：所述液压杆(1)位于安装板(5)正上方，所述液压杆(1)输出端固定安装有连接盘(2)，所述连接盘(2)下端固定安装有连接管(3)，所述连接管(3)外表面设置有四个吊装机构(4)，四个所述吊装机构(4)呈环形阵列分布，所述吊装机构(4)延伸至连接管(3)内部，所述安装板(5)上端中部安装有安装柱(6)，所述安装柱(6)外表面和安装板(5)上端面之间共同固定安装有加固座(7)，所述安装板(5)上端四角均开有上下贯通的通孔(8)，所述安装柱(6)上端安装有滑柱(9)，所述滑柱(9)滑动套接有活动圆台(10)，所述活动圆台(10)中较大底面的直径等于连接管(3)的内腔直径。

2.根据权利要求1所述的一种用于高铁动车组车厢的专用限位吊具，其特征在于：所述连接管(3)内壁开有四个矩形槽(21)，四个矩形槽(21)呈环形阵列分布，所述矩形槽(21)远离连接管(3)的一端开有圆槽(22)，所述圆槽(22)贯穿连接管(3)管壁，所述连接管(3)外表面固定安装有四个固定块(23)，四个所述固定块(23)分别位于四个圆槽(22)正外侧。

3.根据权利要求2所述的一种用于高铁动车组车厢的专用限位吊具，其特征在于：所述滑柱(9)上端安装有固定圆台(31)，所述固定圆台(31)与活动圆台(10)结构相同，且固定圆台(31)与活动圆台(10)呈上下对称分布。

4.根据权利要求3所述的一种用于高铁动车组车厢的专用限位吊具，其特征在于：所述吊装机构(4)包括梯形卡块(41)，所述梯形卡块(41)与矩形槽(21)滑动连接，所述梯形卡块(41)远离连接管(3)的一端固定安装有滑杆(42)，所述滑杆(42)另一端贯穿固定块(23)并固定安装有限位盘(43)，所述滑杆(42)外表面套接有弹簧(44)。

5.根据权利要求4所述的一种用于高铁动车组车厢的专用限位吊具，其特征在于：所述弹簧(44)的直径小于圆槽(22)的直径。

6.根据权利要求5所述的一种用于高铁动车组车厢的专用限位吊具，其特征在于：所述梯形卡块(41)的斜面与活动圆台(10)外表面相匹配，所述连接管(3)的高度大于固定圆台(31)和活动圆台(10)的高度之和。