[实用新型]一种凸轮轴、发动机及车辆有效
申请号: | 202122375339.8 | 申请日: | 2021-09-29 |
公开(公告)号: | CN216198346U | 公开(公告)日: | 2022-04-05 |
发明(设计)人: | 王兰;祁同晖;李光辉;安学慧 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F01L1/047 | 分类号: | F01L1/047;F01L1/04;F01M9/10 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 汪莉萍 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 凸轮轴 发动机 车辆 | ||
1.一种凸轮轴,其特征在于,包括:
轴本体(1);
多个凸轮组(2),多个所述凸轮组(2)间隔且固定设置于所述轴本体(1),所述凸轮组(2)包括间隔设置的进气凸轮和排气凸轮;
多个轴颈(3),多个所述轴颈(3)间隔设置于所述轴本体(1),每个所述凸轮组(2)均设置于相邻的两个轴颈(3)之间;
每个所述轴颈(3)均沿圆周方向开设有上油槽(4),位于所述轴本体(1)两端的两个轴颈(3)上均设置有与所述上油槽(4)连通的至少一个喷油槽(5),至少一个所述喷油槽(5)位于所述上油槽(4)的一侧,位于所述排气凸轮和所述进气凸轮之间的各所述轴颈(3)上均设置有至少两个所述喷油槽(5),至少两个所述喷油槽(5)一部分位于所述上油槽(4)的一侧,另一部分位于所述上油槽(4)的另一侧,所述喷油槽(5)被配置为使润滑油从所述喷油槽(5)喷出后能溅到所述进气凸轮或所述排气凸轮与挺柱(8)的接触处。
2.根据权利要求1所述的凸轮轴,其特征在于,所述喷油槽(5)的底面为平面。
3.根据权利要求1所述的凸轮轴,其特征在于,至少部分所述喷油槽(5)的中心线相位相比于与所述喷油槽(5)对应的所述进气凸轮或所述排气凸轮的升程最高点相位提前角度θ,5°≤θ≤15°。
4.根据权利要求1所述的凸轮轴,其特征在于,所述上油槽(4)居中设置于所述轴颈(3)。
5.根据权利要求1所述的凸轮轴,其特征在于,所述上油槽(4)为环形。
6.根据权利要求1所述的凸轮轴,其特征在于,所述喷油槽(5)沿所述轴本体(1)的径向的深度为0.5mm。
7.一种发动机,其特征在于,包括权利要求1-6任一项所述的凸轮轴,还包括机体(6),所述凸轮轴转动设置于所述机体(6),所述机体(6)设置有供油道,所述供油道与多个所述轴颈(3)的所述上油槽(4)连通。
8.根据权利要求7所述的发动机,其特征在于,所述供油道包括主供油道(71)和与所述主供油道(71)连通的多个分供油道(72),多个所述分供油道(72)分别与多个所述轴颈(3)的所述上油槽(4)连通。
9.根据权利要求7所述的发动机,其特征在于,所述机体(6)设置有回油孔(9),所述回油孔(9)被配置为从所述回油孔(9)喷出的润滑油能溅到所述进气凸轮或所述排气凸轮与挺柱(8)的接触处。
10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求7-9任一项所述的发动机。
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