[实用新型]一种车用加油小门总成有效
申请号: | 202122379308.X | 申请日: | 2021-09-29 |
公开(公告)号: | CN217001325U | 公开(公告)日: | 2022-07-19 |
发明(设计)人: | 张津贝 | 申请(专利权)人: | 宁波海德欣汽车电器有限公司 |
主分类号: | E05B83/28 | 分类号: | E05B83/28;E05B81/04;E05F1/12;B60K15/05 |
代理公司: | 宁波久日专利代理事务所(普通合伙) 33299 | 代理人: | 徐策 |
地址: | 315301 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加油 小门 总成 | ||
1.一种车用加油小门总成,包括油箱盖组件(100)以及设置在油箱盖内的执行器(200),其特征在于:所述油箱盖组件(100)包括盖体(101)以及连结座(102),所述盖体(101)和所述连结座(102)之间通过弹开机构连接;所述执行器(200)包括基座(201)以及盖设在基座(201)上的基座盖(202),所述的基座(201)内设有马达腔(a)和锁闭腔(b),马达组件位于所述马达腔(a)内,并且能够带动锁闭组件的运动;锁闭组件设置在所述锁闭腔(b)内;执行器(200)的基座盖(202)连接在所述连结座(102)上,且盖体(101)上设有锁闭槽,锁闭组件能够卡入到锁闭槽内使盖体(101)无法打开。
2.根据权利要求1所述的车用加油小门总成,其特征在于:所述弹开机构包括转轴(300)以及连接在转轴(300)上的扭簧(400),所述转轴(300)的其中一端设有连接耳(301),所述扭簧(400)的第一簧脚(401)卡入到连接耳(301)上的簧孔中;连结座(102)的侧部设有限位轴(1021),第二簧脚(402)弯曲设置成弧形,并且卡入到限位轴(1021)上,能够绕限位轴(1021)转动。
3.根据权利要求2所述的车用加油小门总成,其特征在于:所述盖体(101)的一侧设有弯折设置的延伸臂(1011),所述延伸臂(1011)伸入到所述连结座(102)内,转轴(300)设置在延伸臂(1011)的末端并且和延伸壁固定;转轴(300)的两个端部转动设置在连结座(102)上的转轴(300)孔内;连接耳(301)位于连结座(102)的外侧。
4.根据权利要求1所述的车用加油小门总成,其特征在于:所述锁闭组件包括旋转推杆(203)和推套(204),旋转推杆(203)的顶端设有卡销(2033),所述旋转推杆(203)和所述推套(204)卡接,并且按压旋转推杆(203)时能够使旋转推杆(203)相对推套转动;所述旋转推杆(203)的下方设有复位弹簧(205),且复位弹簧(205)的上端设有弹簧盖(206)与所述旋转推杆(203)抵接。
5.根据权利要求4所述的车用加油小门总成,其特征在于:所述弹簧盖(206)包括上端面为弧形面的盖部(2061)以及设置在盖部(2061)下端的套部(2062),所述复位弹簧(205)的套设在所述套部(2062)的外侧,并且位于盖部(2061)的下端;所述盖部(2061)上端面与所述旋转推杆(203)抵接。
6.根据权利要求5所述的车用加油小门总成,其特征在于:所述盖部(2061)的直径大于所述套部(2062)的外径。
7.根据权利要求4所述的车用加油小门总成,其特征在于:所述旋转推杆(203)的下部设有弹簧槽(2031),弹簧槽(2031)的下端开口,所述复位弹簧(205)的上部限位设置在所述弹簧槽(2031)内,所述弹簧盖(206)与所述弹簧槽(2031)的上端槽壁抵接。
8.根据权利要求5所述的车用加油小门总成,其特征在于:所述推套(204)的内端面上设有若干导向部(2041),且导向部(2041)沿着所述推套(204)的内端面呈圆周排布,相邻导向部(2041)之间留有导向槽(2042),所述旋转推杆(203)上设有能够活动在所述导向槽(2042)内的限位块(2032)。
9.根据权利要求8所述的车用加油小门总成,其特征在于:导向部(2041)的下端面为导向面,且导向面沿顺时针方向倾斜向下设置;所述限位块(2032)的上端设有与所述导向面配合的滑动面,所述滑动面顺着所述导向面移动;导向部(2041)包括解锁段和锁闭端,且锁闭段凸出于导向部(2041)的端面设置。
10.根据权利要求1所述的车用加油小门总成,其特征在于:所述基座(201)上与位于所述马达腔(a)的一侧设有出水孔(2011),所述出水孔(2011)与所述马达腔(a)连通;所述连结座(102)上设有冲压圈(1023)。
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