[实用新型]一种快速识别跑道FOD的红外扫描车

说明书

本实用新型属于红外扫描车技术领域，具体为一种快速识别跑道FOD的红外扫描车，包括车体，所述车体的底部设有凹槽，所述凹槽内设有底座，所述底座的两侧与车体之间均设有第一减震机构，所述底座与车体之间设有第二减震机构，所述车体内设有空腔，所述空腔内安装有电池，所述车体上设有两个通风口，两个所述通风口共同与空腔相连通，两个所述通风口内均安装有防尘网，所述车体内设有散热机构，所述车体的外壁固定连接有红外扫描仪。本实用新型，通过第一减震机构和第二减震机构的配合可以对装置进行缓冲保护，避免震动造成内部零件的损坏；通过散热机构可以对电池进行散热避免其温度过高而产生危险。

技术领域

本实用新型涉及红外扫描车技术领域，具体为一种快速识别跑道FOD的红外扫描车。

背景技术

跑道入侵异物(下文简称FOD)对航班安全有重大威胁；当前主流的应用系统使用的技术为红外探测技术。

现有的识别跑道FOD的红外扫描车通过万向轮进行移动，在红外扫描车进行移动的过程中会由于地面的颠簸使红外扫描车发生震动，从而造成内部零件的损坏，减少装置的使用寿命；现有的红外扫描车内部安装有电池为装置提供电量，电池在工作时会产生热量，需要对电池进行散热处理，为解决上述问题，本申请中提出一种快速识别跑道FOD的红外扫描车。

实用新型内容

(一)实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种快速识别跑道FOD的红外扫描车，通过第一减震机构和第二减震机构的配合可以对装置进行缓冲保护，避免震动造成内部零件的损坏；通过散热机构可以对电池进行散热避免其温度过高而产生危险。

(二)技术方案

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种快速识别跑道FOD的红外扫描车，包括车体，所述车体的底部设有凹槽，所述凹槽内设有底座，所述底座的两侧与车体之间均设有第一减震机构，所述底座与车体之间设有第二减震机构，所述车体内设有空腔，所述空腔内安装有电池，所述车体上设有两个通风口，两个所述通风口共同与空腔相连通，两个所述通风口内均安装有防尘网，所述车体内设有散热机构，所述车体的外壁固定连接有红外扫描仪。

优选的，所述第一减震机构包括与底座固定连接的固定块，所述车体上设有滑动槽，所述固定块与滑动槽内壁滑动连接，所述滑动槽内设有第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别与固定块和滑动槽内壁固定连接。

优选的，所述第二减震机构包括与车体转动连接的两个偏转杆，两个所述偏转杆的另一端均转动连接有滑块，所述底座上设有两个限位槽，两个所述滑块分别与限位槽内壁滑动连接，两个所述限位槽内均固定连接有滑动杆，两个所述滑动杆分别贯穿滑块并与其滑动连接，两个所述滑动杆的外壁均套设有第二弹簧，两个所述第二弹簧的两端分别与滑块和限位槽内壁固定连接，两个所述偏转杆均转动连接有连接杆，两个所述连接杆共同套设有与其滑动连接的活塞筒，两个所述连接杆均固定连接有活塞，两个所述活塞均与活塞筒的内壁滑动连接，两个所述连接杆的外壁均套设有第三弹簧，所述第三弹簧的两端分别与活塞筒和活塞固定连接。

优选的，所述散热机构包括设置在车体内的电机槽，所述电机槽内安装有电机，所述电机的输出端固定连接有传动杆，所述传动杆贯穿车体并与其转动连接，所述传动杆上固定连接有两个主动轮，两个所述通风口上均固定连接有固定板，两个所述固定板均转动连接有旋转杆，右侧的所述旋转杆贯穿固定板设置，两个所述旋转杆的外壁均固定连接有从动轮，每个所述主动轮分别与其对应的从动轮的外壁共同套设有传送带，左侧的所述旋转杆上固定连接有送风风扇，右侧的所述旋转杆上固定连接有吸风风扇。

优选的，所述活塞上贯穿设有多个通孔。

优选的，所述底座的底部固定连接有四个支撑腿，四个所述支撑腿均通过螺栓与底座固定连接，四个所述支撑腿的底部均安装有万向轮。

本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：