[实用新型]铁路动车组滤材压扣装置

说明书

本实用新型提供一种铁路动车组滤材压扣装置，解决没有一次性可进行多点压扣操作设备的技术问题。安装框架的工作台上设有皮带输送机构，在所述皮带输送机构的左右两侧分别安装打扣机Ⅰ和打扣机Ⅱ，以及在安装框架上安装龙门架，在所述龙门架上安装打扣机Ⅲ和打扣机Ⅳ，打扣机Ⅰ和配对的打扣底模固定在设备框架的一侧；打扣机Ⅱ和配对的打扣底模通过滑板可滑动的安装在设备框架的另一侧。本铁路动车组滤材压扣装置可以实现多点(四点)同步压扣操作，各个部分协调进行，相对位置固定且精度高，且可以调节打扣的间距，提高了压扣的生产效率和尺寸精度，下面结合具体实施例来各个组成部分是如何协调工作的，以及带来的生产效率上的提升。

技术领域

该实用新型涉及铁路动车组滤材压扣生产设备技术领域。

背景技术

CN208490964U公开了一种新型打扣机，包括机架，机架上固定有供料机构、推料机构、打扣机构，打扣机构包括固定在机架上的驱动电机，机架上转动连接有与驱动电机联动的主轴，主轴上固定有凸轮，凸轮上转动连接有连接件，连接件上铰接有冲压杆，机架上还固定有套接在冲压杆上的导套，冲压杆的下方还设置有支撑杆，支撑杆固定在机架上，冲压杆上固定有可伸缩的第一定位杆，支撑杆上固定有可伸缩的第二定位杆。

现有的打扣或者压扣设备单体技术比较成熟，样式可选择性较强。

目前针对滤材的压扣问题，缺少可以同时进行多点压扣的自动化装置，例如，在本单位生产过程中，需要在同一滤材片上进行多点压扣作业，采用单点压扣作业方式效率低，影响产量，且多次不同步压扣使得压扣的精准度也不高。

实用新型内容

为了解决现有技术的不足，本实用新型提供一种铁路动车组滤材压扣装置，解决没有一次性可进行多点压扣操作设备的技术问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案为：

铁路动车组滤材压扣装置，安装框架的工作台上设有皮带输送机构，在所述皮带输送机构的左右两侧分别安装打扣机Ⅰ和打扣机Ⅱ，以及在所述安装框架上安装龙门架，在所述龙门架上安装打扣机Ⅲ和打扣机Ⅳ，其特征在于，

所述打扣机Ⅰ和配对的打扣底模固定在设备框架的一侧；

所述打扣机Ⅱ和配对的打扣底模通过滑板可滑动的安装在设备框架的另一侧，在滑板和工作台之间安装气缸Ⅰ；

在龙门架上安装直线导轨Ⅰ，在直线导轨Ⅰ上安装吊板Ⅰ和吊板Ⅱ，所述打扣机Ⅲ和所述打扣机Ⅳ分别安装在吊板Ⅰ和吊板Ⅱ上，在龙门架上安装伺服电机Ⅰ，所述伺服电机Ⅰ固通过丝杠Ⅰ同步驱动吊板Ⅰ、吊板Ⅱ朝相反方向运动；

所述打扣机Ⅲ配对的打扣底模和打扣机Ⅳ配对的打扣底模分别安装在托板Ⅰ和托板Ⅱ上，所述托板Ⅰ和托板Ⅱ通过直线导轨Ⅱ安装在安装框架上，在安装框架上安装伺服电机Ⅱ，所述伺服电机Ⅱ固通过丝杠丝杠Ⅱ同步驱动托板Ⅰ、托板Ⅱ朝相反方向运动；

两个伺服电机Ⅰ和伺服电机Ⅱ同步驱动。

进一步地，所述丝杠Ⅰ为双向丝杠，所述丝杠Ⅰ的正向螺纹段和反向螺纹段分别安装正向螺纹丝套和反向螺纹丝套，所述正向螺纹丝套固定在吊板Ⅰ上，反向螺纹丝套固定在吊板Ⅱ上。

进一步地，所述丝杠Ⅱ为双向丝杠，所述丝杠Ⅱ的正向螺纹段和反向螺纹段分别安装正向螺纹丝套和反向螺纹丝套，所述正向螺纹丝套固定在托板Ⅰ上，反向螺纹丝套固定在托板Ⅱ上。

进一步地，四台打扣机均为PM-2型全自动打扣机。

本实用新型的有益效果是：

本铁路动车组滤材压扣装置可以实现多点(四点)同步压扣操作，各个部分协调进行，相对位置固定且精度高，且可以调节打扣的间距，提高了压扣的生产效率和尺寸精度，下面结合具体实施例来各个组成部分是如何协调工作的，以及带来的生产效率上的提升。

附图说明