[实用新型]一种油门推杆操作力自动检测机构有效
申请号: | 202122396186.5 | 申请日: | 2021-09-30 |
公开(公告)号: | CN216207189U | 公开(公告)日: | 2022-04-05 |
发明(设计)人: | 王锋;吴小平;周滔;王俊成 | 申请(专利权)人: | 四川航空工业川西机器有限责任公司 |
主分类号: | G01L5/22 | 分类号: | G01L5/22 |
代理公司: | 成都君合集专利代理事务所(普通合伙) 51228 | 代理人: | 尹新路 |
地址: | 625100 四川省雅*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 油门 推杆 操作 自动检测 机构 | ||
本实用新型提出了一种油门推杆操作力自动检测机构,通过步进电机驱动摇臂带动检测组件对油门推杆进行自动化检测,相比于人工检测,具有更高的精度,且操作便捷,并有更高的检测精度,提高了检测效率。
技术领域
本实用新型属于航空产品零件检测技术领域,具体地说,涉及一种油门推杆操作力自动检测机构。
背景技术
在飞机的油门控制台设计中,对油门杆的推力有严格的要求,既要保证产品力值满足飞机使用要求,又不能因力值问题导致产品存在安全隐患,因此油门杆的力值检测至关重要。传统的检测方法是人工采用手持式测力计对油门杆推力进行检测,该方法受检测人员、角度、速度的影响,检测准确性、重复性较差,检测效率低下。因此,亟需一种结构简单、操作便捷、精度较高且具有很高的实用价值的自动检测机构。
实用新型内容
本实用新型基于现有技术的上述需求,提出了一种油门推杆操作力自动检测机构,通过步进电机驱动摇臂带动检测组件对油门推杆进行自动化检测,相比于人工检测,具有更高的精度,且操作便捷,并有更高的检测精度,提高了检测效率。
本实用新型具体实现内容如下:
本实用新型提出了一种油门推杆操作力自动检测机构,用于对油门推杆进行受力检测,所述油门推杆操作力自动检测机构包括编码器、步进电机、连接组件、摇臂、检测组件、产品安装架;
所述摇臂的两端铰接在产品安装架的两侧,且摇臂的某一端通过连接组件与步进电机连接,所述编码器与步进电机驱动连接;
所述检测组件安装在摇臂的中段,且检测组件的检测端与放置在产品安装架上的油门推杆的推杆端接触。
为了更好地实现本发明,进一步地,还包括加载机构,所述产品安装架为中空的架体,所述加载机构设设置在架体内;所述加载机构包括与油门推杆的底部连接的吊接件,还包括钢索、套筒和滑轮组;
所述滑轮组包括分散设置在产品安装架上的多个滑轮,所述钢索连接在多个滑轮件上并形成连接吊接件的闭环,多个所述套筒对称左右分布在钢索形成的闭环上;
所述套筒两端与钢索之间螺纹贯通连接,且套筒两端连接的钢索的螺纹为相反旋转方向的螺纹。
为了更好地实现本发明,进一步地,所述摇臂的中段设置有连接孔,所述检测组件包括六角螺母、螺杆、六角螺栓、传感器;
所述螺杆的上端穿过摇臂的连接孔并与六角螺母形成固定安装在摇臂上的结构;
所述传感器安装在螺杆的末端,并通过六角螺栓形成固定在螺杆上的结构;
所述传感器的检测端与所述油门推杆的推杆端接触。
为了更好地实现本发明,进一步地,所述摇臂的中段的连接孔设置有多组,所述螺杆可拆卸地与某一个连接孔连接。
为了更好地实现本发明,进一步地,还包括摇臂座和轴承,所述摇臂座设置在产品安装架的两侧,所述摇臂通过摇臂座、轴承与连接组件和步进电机传动连接。
为了更好地实现本发明,进一步地,所述连接组件包括第一联轴器、第二联轴器、电机轴、销轴、键槽、传动轴;
所述第一联轴器和第二联轴器通过销轴和键槽连接;
所述电机轴与步进电机连接,所述传动轴通过摇臂座与摇臂的一端连接;
所述电机轴和传动轴通过第一联轴器和第二联轴器形成传动连接结构。
为了更好地实现本发明,进一步地,还包括步进电机安装架,所述步进电机和编码器安装在步进电机安装架上。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点及有益效果:
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