[实用新型]一种汽车零部件轻量化生产线用上料机构有效
申请号: | 202122397137.3 | 申请日: | 2021-09-30 |
公开(公告)号: | CN215973675U | 公开(公告)日: | 2022-03-08 |
发明(设计)人: | 林国平 | 申请(专利权)人: | 宁波江北盛亚机械有限公司 |
主分类号: | B65G47/12 | 分类号: | B65G47/12;B65G47/82;B65G17/12 |
代理公司: | 北京君恒知识产权代理有限公司 11466 | 代理人: | 张强 |
地址: | 315000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零部件 量化 生产线 用上 机构 | ||
1.一种汽车零部件轻量化生产线用上料机构,其特征在于,包括:
第一底板(1)、第一侧板(2)和第二侧板(3),所述第一侧板(2)和所述第二侧板(3)分别对称固定在所述第一底板(1)顶部两侧;
所述第一侧板(2)和所述第二侧板(3)的内侧均对称设有多组链轮(4),所述链轮(4)上啮合有用于对汽车轴类零件进行输送的链条(5),所述链条(5)上相邻两个链节之间设置有载料盒(6),所述第二侧板(3)上固定有第二底板(10),所述第二底板(10)上安装有用于对汽车轴类零件进行间歇性分料的分料机构(8),且所述分料机构(8)上固定有料斗(7),所述第一侧板(2)的一侧设置有卸料机构(9)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件轻量化生产线用上料机构,其特征在于:所述分料机构(8)包括第三底板(11)、端板(12)、第三侧板(13)、第一分料气缸(14)、滑座(15)、载料滑块(16)和第二分料气缸(17),所述第三底板(11)通过所述端板(12)与所述第二底板(10)的顶部固定,所述第三侧板(13)固定在所述第三底板(11)的底部两侧,所述第一分料气缸(14)设置有两组,且两组所述第一分料气缸(14)对称安装在所述第二底板(10)的一侧,所述载料滑块(16)与所述第一分料气缸(14)的输出端固定,且所述载料滑块(16)通过滑座(15)滑动连接在第二底板(10)上,所述第二分料气缸(17)设置有两组,且两组所述第二分料气缸(17)对称安装在所述第二底板(10)的另一侧。
3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件轻量化生产线用上料机构,其特征在于:所述第二分料气缸(17)的一端固定有气缸固定块(18),所述气缸固定块(18)的一侧固定有支架(19),所述支架(19)通过固定板与所述第二底板(10)固定,所述第二分料气缸(17)的输出端固定有托杆(20)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件轻量化生产线用上料机构,其特征在于:所述链条(5)的每个链板均固定有连接块(21),所述载料盒(6)通过螺栓与所述连接块(21)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件轻量化生产线用上料机构,其特征在于:所述载料盒(6)的两侧内壁均开设有弧形槽。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件轻量化生产线用上料机构,其特征在于:所述卸料机构(9)包括下料槽(22)、接料板(23)和卸料气缸(25),所述下料槽(22)固定在所述第一侧板(2)的一侧,所述接料板(23)安装在所述下料槽(22)的下端,所述接料板(23)的顶部开设有接料槽(24),所述卸料气缸(25)安装在所述接料槽(24)的一侧。
7.根据权利要求6所述的一种汽车零部件轻量化生产线用上料机构,其特征在于:所述下料槽(22)呈倾斜四十五度角设置。
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